Закон о такси в Самаре

А какой у вас район то?

Хворостянский

Оксана Кошина



.... неее нам и в Самаре работы пока хватает

Подскажите где можно приобрести таксометр и каассовый аппарат а может есть 2 в 1?

Люди давайте поговорим о культуре поведения пассажиров и водителей такси. Мне по долгу службы приходится выслушивать от клиентов и брань и мат и комплименты. Может кто скажет мы плохо работаем? Скажу в защиту что машина приходит в течении 5-10 минут, а клиенты кричат что нужно через 3минуты но это не реально даже в нашем селе. В час пик (это утром и вечером) 10 минут это даже быстро.Умные клиенты заказывают на определенное время и машина приходит вовремя даже на несколько минут раньше. По моему мнению лучше 2-3 минуты подождать чем опоздать.Вечером пьяный клиент може обхамить не только диспетчера но и водителя. Водители корректно обьясняют что клиент не прав и это стоит таких нервов чтобы не нагрубить. Я может пишу сумбурно но накипело на душе.Подскажите как вы боретесь с грубостью и хамством?

Оксана Кошина



"Спокойствие, только спокойствие" - как говорил Великий Карлсон(с)

Как обычно борются с грубостью и хамством? Вежливостью и предупредительностью.

Лично я не вижу градации между такси, общественным транспортом, магазином, рынком, офисом и т.д. Хамство есть везде. Самое интересное, что и культура там же. Вести себя так, как обычно

Мы стараемся держать себя в руках. После каждой смены как выжатый лимон. Многие говорят что диспетчер ничего не делает только принимает вызовы, фиксироет их и отправляет машины. Наверное они правы но... хамство и грубость клиента ошеломляющяя. После каждого такого вызова руки опускаются но другой клиент не виноват и приходится брать себя в руки и тактично принимать вызов. Бывают правда и приятные минуты. Некоторые клиенты говорят комплименты и спасибо за нашу работу. Это прямо бользам на нашу душу. Побольше таких вежливых и культурных клиентов.

хамсва хватает везде, попробуйте не обслуживать наглого клиента

Если диспеччер не обслуживает его ( просто находит причину чтобы отказать) то клиент жалуется управляющему. Если водитель отказывается обслуживать то жалуется диспетчеру. Везде получается клиент прав.

Оксана Кошина





На самом деле всё зависит от профессионализма диспетчера..., по сути клиент звонит чтобы заказать машину и должно быть совершенно неважно в каком он настроении, нужно просто быстро принять заказ и правильно его оформить. вот, что надо от диспетчера......, а не его полемика с клиентом

Вообще да, я согласна. Обслуживающие организации часто являются первым, кто принимает на себя удар хамства или недовольства со стороны клиента. И этот самый клиент именно что всегда прав. Так вот: профессионализм таких людей выявляется именно в таких ситуациях. реагировать надо правильно. Попробуйте психологическое айкидо, например. или ещё где совета спросите - это в Вашей власти. А то позвонишь в такси - а тебя там только что не послали.



хм... утопия. количество успешных диспетчеров больше в зоне вашего контроля, чем количество таких клиентов.

А у меня вот вопрос возник - что значит наглый пассажир?



Довезите меня на халяву штоли?

вот мне однажды отказали по причине того, что я не смогла назвать "точный адрес". Хотя я назвала очень приемлемые ориентиры: 9-я просека, кольцо 6-го маршрута автобуса (мы зимой перешли Волгу в 9-10 часов вечера, несколько раз провалились под лёд, я была мокрая насквозь, мне хотелось только одного - чтобы это всё быстрей закончилось. Меня муж от Волги до этого кольца на руках нёс). Я позвонила в такси, которое мне в течение полугода упорно слало смски, что они самые невипенные. На мой вызов девушка попросила конкретный адрес. Я ответила, что конкретного адреса нет, потому что я стою на автобусной остановке (до которой меня, опять же, муж дотащил, потому в принципе выживальщик, как и его товарищ). Диспетчер просто бросила трубку. Я набрала другой номер. Такси достаточно дорогое, без всяких выепонов взяли заказ и через 15 минут приехали по тем же несложным ориентирам. Это что? Цена? Или профессионализм? Как тогда борятся за клиентов?

Это диспетчерский пункт в Пензе. они наших ориентиров не приемлют, забить в программу - ну никак. и водители - позвонят-не позвонят. я бросила ими пользоваться. звоню обычно в Лидер. хотя и там могут отказать из-за отсутствия адреса (?????) Удивляет - необыкновенно.

вчера отказался забрать с дачного массива на Мехзаводе, сославшись на то, что "с парков, кладбищенских и дачных массивов они не заказы не принимают"(с) Хотя, не далее, чем в прошлые выхи, они с точно того же места заказ взяли Что это: ирония судьбы? или зажрались?

Вот и они стали бороться за себестоимость. вот и у них ввели программу с точными адресами.

до свидания, лидер. скоро клиенты перейдут на более дорогое такси.

Хочу сказать что мы такие загадки постоянно решаем благо местность знаем. Летом посложнее ищем по углам речки. Выучили где люди купаются. А клиету бывает отказываем по причине что с первых слов он не заказывает машину а обматерит с ног до головы и приказывает чтобы зерез 2 минуты у него была машина. Это эдинственный критерий отказа от диспетчера. В других случаях мы "проглатываем" обиду и спокойным голосом принимаум вызов. Водитель отказывает клиенту если машина подьехала и клиент выползает из лужы. В прямом слове. Мокрый и грязный. Вопрос для всех. Вы бы сели в машину после такого клиета? Уверена что нет. А водителю как? Ехать нужно на другой вызов. Добрые люди вызывают для пьяного, грязного чтобы его отвезти а потом жалуются что не взяли. Може скажите пьяных не возим? Возим.Вот именно наше такси работает круглосуточно. А как правило пьяные по выходным и вечерам. Водитель ночь отработает и сам как пьяный после их паров.Чтобы водителю не опьянеть посте паких пассажиров машину проветривать приходисся. Открываю все дверцы и сами выходят на 5 минут. А бывает что и машину мыть нужно.



Поехали быстрее на месте расплатимся а подьехали обхамили и ушли не расплатившись. Незнаю как у вас расплачиваются а у на с на конечной остановке. Бывает и так : заказали машину с точки А доехать до точки точки Б азаедут в точки С Д Е... и раслачиваются за один отрезок. Водитель с ниму потерял часа 2 и еще бензину. Вот так и работаем.

Та Ня

ХАТОРИ ХАНЗО

На самом деле всё просто, сейчас в городе очень много работает так называемых удалённых диспетчерских, то есть это когда машины работают в одном городе, а руководство и и диспетчеры находятся в другом, отсюда и все проблемы. Просто невозможно контролировать производственный процесс удалённо качественно

??????????????

а как управляющие компании к такси относятся?

вот меня еще пара вопросов интересует ИП придется самому бухгалтера нанимать для отчетов или как, кто будет ИПешнику проверять машину перед выходом мащины на линию, как он будет проходить предрейсовый мед.осмотр, или это будет схема работы как в маршрутных такси.