Нужен совет опытных водителей

Приветствую форумчане, недавно получил права и опыта вождения пока не особо много, и вот возник вопрос, как сохранить устойчивость автомобиля при переключении передачи на скользкой дороге?

Нет никаких объективных причин для того, чтобы автомобиль терял устойчивость на дороге при переключении передач. Скорее всего, Вы, как водитель неопытный, просто отвлекаетесь на рычаг переключения и на секунды "теряете" руль. Учитесь водить одной рукой.

Jek karver думаю тебе однозначно стоит пройти курсы вождения, много полезного узнаешь, и в максимально короткие сроки наберешься опыта.

На скользкой дороге любое резкое движение водителя может вызвать потерю устойчивости автомобиля, мб есть какиенибудь рекамендации как себя нужно правельно вести?

Потерю устойчивости автомобиля вызывает резкое изменение динамики движения: резкое ускорение или резкое торможение. Поэтому на скользкой дороге вообще рекомендуемый стиль вождения: плавное ускорение при плавном же торможении.

Если же машину всё-таки занесло:

1. Устранить причину заноса. Если занос вызван ускорением - ослабить давление на педаль газа (не тормозить!). Если занос вызван торможением - отпустить тормоз.

2. Выровнять авто. Для этого руль поворачиваем в сторону заноса: если передний привод - несёт задницу, а морду разворачивает в противоположную сторону, значит руль в противоположную сторону от того, куда понесло морду. На классике, соответственно, наоборот.

Если передний привод и занос вызван торможением, то когда отпускаем тормоз, можно слегка поддать газу, чтобы выровнять (ну, это по обстоятельствам)

Тока эти оба пункта на дороге нада одновременно воспроизвести.

а ежели полный привод, а если ТОД стоит перед и зад подключающий, а если постоянный полный 50:50 или 40:60 или 60:40 или парт тайм жесткое подключение.

Одним словом уважаемый Джек Карвер, на какой машине ездить планируете? Хотите узнать как себя вести в разных ситуациях на дороге велкам на курсы контраварийного вождения к Анверу, его контакты где-то есть на форуме

Курсы контраварийного вождения? Никогда не слышала о таких. Тоже бы с удовольствием посетила. А можно подробнее?

Аняюточка Беспамяти

Коллега по работе проходил подобного рода обучение...

Кому интересно могу узнать у него.

2446863 Анвер или Светлана

Заинтересовался, что за курсы вождения такие. Погуглил немного выдало кууучу вариантов по моему запросу, заинтересовало парочку вот например http://www.extrimdrive.ru/ прямо на главной выложили интересный ролик! Кстати инструктор Александр Грачёв с удовольствием смотрю его передачи на НТВ. Интересно услышать отзывы того кто прошел эту школу.

Balu7208

схема....но полезна )

да и в экстрим ситуации по сценарию ведь не всегда все получаеться(

При любом заносе руль выкручивают в сторону противоположную заносу,единственное различие-задний привод газ отпустить,не привлекая тормоза при включённой скорости,передний привод-газом играть надо,не отпуская педали,не привлекая тормоза при включённой скорости.

Хотя на дороге всякое бывает,я не раз опровергал это за рулём.

Курсы контраварийного вождения надо бы пройти, полезная штука

А вообще многие эти курсы проходили?

Слышу про них часто, но не знаю никого, кто бы прошел.

а при полном приводе руль лучше не вертеть ни туда ни сюда, а строго по целе и газку

Я тоже слышал. 10 лет тому назад хотел там поучиться. Обучение стоило нито 12 нито 16 тр. А практическое вождение на своем автомобиле.

Я проходил лет 8-10 назад, короче как только набрался просто банального опыта вождения.

Стоило тысяч 20, кажется.

Польза была, но больше условная, нежели практическая.

Это как? 10 лет наза 20 тыс приличные деньги довольно. я в 2004 права получила за обучение отдала что-то около 6-ти вроде.

Не могу сайт один сайт открыть. Там ссылка на московскую академию вождения,  вроде при ФСО. Так там вообще , если я не путаю, 160 тр.