Главное – безопасность и минимум проблем для жителей

В ближайшее время в Самаре начнутся работы по ремонту моста в створе улицы Главная в Самаре. Полное обследование сооружения провели еще в 2003 году. Еще тогда эксперты установили, что сооружение находится в предаварийном состоянии.

«Губернатор Самарской области Владимир Артяков поставил задачу найти варианты продления срока эксплуатации моста до того момента, пока в строй не будет введен Фрунзенский мост, чтобы не допустить транспортного коллапса в Самаре», – рассказал на пресс-конференции руководитель департамента благоустройства и экологии администрации Самары Евгений Реймер. По его словам, в наиболее плачевном состоянии сейчас находятся плиты перекрытия моста. От времени и нагрузок особенно пострадал второй пролет моста. «Были случаи, когда бетонная конструкция второго пролета разрушалась, так что можно было увидеть воду сквозь образовавшиеся дыры», – рассказал Реймер.

В мае ЗАО «Волгаспецстрой» приступит к работам по ремонту моста на улице Главной. А 4 июня мост перейдет на «однополосный реверсивный режим работы». Как сообщил Евгений Реймер, режим реверсивного движения уже определили. Полностью движение по мосту будут закрывать только ночью, с 23:00 до 6:00. В рабочие дни мост будет открыт с 6:00 до 11:00 и с 13:00 до 15:00 для езды в направлении «в город», а с 11:00 до 13:00 и с 15:00 до 23:00 – «из города». В выходные дни с 6:00 до 13:00 транспорт будет идти в сторону Куйбышевского района, с 13:00 до 23:00 – в сторону Самарского района.

Двухполосное движение по мосту откроется 15 сентября. Полностью мост сдадут в эксплуатацию к 15 октября.

В отличие от автомобилистов пешеходы смогут беспрепятственно передвигаться по ремонтируемому мосту. Кроме того, схему движения общественного транспорта организуют таким образом, чтобы жители Куйбышевского района и остальные самарцы могли с наименьшими трудностями добираться к месту работы или домой. Как рассказал заместитель руководителя департамента транспорта Самары Алексей Башмаков, с обеих сторон моста организуют выделенные полосы для автобусов и троллейбусов. Контролировать движение будут сотрудники ГИБДД. Автобусы и троллейбусы будут объезжать автомобильный затор на подъездах к мосту по встречной к потоку полосе, а при открытии движения по мосту будут пользоваться приоритетом проезда.

«На подъездах установят светофоры, которые будут работать в автоматическом режиме», – рассказал Алексей Башмаков. По его словам, по мосту в прежнем режиме будет ходить общественный транспорт, в том числе и троллейбусы. «Если во время ремонта моста потребуется полное закрытие троллейбусного движения, то будет увеличено количество автобусов на маршрутах 5д, 48к, 48д», – пояснил Алексей Башмаков. Также будет увеличено количество автобусов на маршруте №66, сам маршрут изменен не будет.

Дополнительно организуют движение по специальным коротким маршрутам. Автобусы будут подвозить людей с одной стороны моста и забирать с другой стороны. Со стороны Куйбышевского района до хлебзавода №3 по семи маршрутам будет ходить общественный транспорт, со стороны Самарского района – по пяти маршрутам.

Для личного автотранспорта планируется устроить две парковочные площадки с обеих сторон моста, где автомобилисты смогут дожидаться переключения реверса. На площадках организуют продажу воды и установят биотуалеты.

Стоимость проезда на маршрутах не изменится, и будет составлять 7-15 рублей, в зависимости от способа оплаты и категории пассажира. Пассажиры, использующие ЕСПБ, будут, как и раньше, передвигаться на муниципальном транспорте бесплатно. Однако будет и особенность – все категории пассажиров, которые будут переходить мост пешком, не будут оплачивать повторно свою поездку если сохранят проездной билет. То есть пересадка между муниципальным транспортом с одной и другой стороны будет бесплатной для всех.

Кроме всего прочего, по поручению губернатора Самарской области Владимира Артякова, региональное министерство транспорта прорабатывает вопрос перевозки жителей Куйбышевского района с помощью железнодорожного транспорта. Планируется пустить дополнительные электропоезда. В дополнение к этому почти решен вопрос открытия водной переправы через реку Самара.

По словам Евгения Реймера, на период ремонта моста на Главной мэрия также планирует провести мероприятия по увеличению пропускной способности въезда в город со стороны Южного моста. «27 апреля меняется организация движения на кольце Южно-обводной дороги», – пояснил он. Помимо этого, ликвидируют кольцевую развязку на пересечении улиц Промышленности и Авроры, на перекрестке организуют светофорное регулирование.

Многие самарцы понимают необходимость и своевременность проводимого ремонта. По их мнению, лучше сейчас потерпеть некоторые неудобства, которые связаны с ремонтом моста на Главной, чем потом беспокоиться о собственной безопасности.

«Безусловно, всех жителей нашего района очень взволновало известие о том, что мост по улице Главной на протяжении всего лета будет частично закрыт, и его будут ремонтировать. Мы много говорили об этом с соседями и родственниками. Конечно, пробки из-за ремонта на мосту – неприятное явление. Но мы понимаем, что от этого никуда не денешься. Лучше потерпеть неудобства сейчас, но зато потом не переживать за собственную безопасность», – высказала свое мнение жительница Куйбышевского района Самары Лидия Макарова.

С ней соглашается и Евгения Рожкова, также жительница Куйбышевского района: «Большинство людей из нашего района практически каждый день ездят по этому мосту. И мы неоднократно замечали, что он начинает трястись из-за большого потока машин. Если мост не отремонтировать сейчас, то может случиться какое-нибудь ЧП. Поэтому мне кажется, что лучше несколько месяцев потерпеть неудобства, постоять в пробках, но зато потом проезжать по мосту, не опасаясь, что он рухнет».