Мэрия: в Самаре принимают дополнительные меры безопасности на дорогах

В Самаре повышают уровень безопасности на дорогах. В мэрии сообщили, что работают над ликвидацией очагов ДТП и разгрузкой узлов с высоким трафиком. Речь идет о городских артериях, которые привели в порядок по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Одна из задач этой федеральной программы — снизить число аварийно-опасных участков.

По информации департамента транспорта, перекресток улиц Авроры и Гагарина вошел в топ мест концентрации ДТП в 2022 году. Основной причиной аварий стало конфликтное пересечение транспортных потоков при выполнении маневров «левых» поворотов.

Чтобы снизить аварийность на участке, департамент разработал новый проект по режиму работы светофора. Он предусматривал фазу регулирования, при которой левосторонние повороты выполняются без конфликтных пересечений с транспортными и пешеходными потоками.

В департаменте отметили, что с новыми настройками светофора ситуация изменилась. Число конфликтных пересечений сократилось, а уровень безопасности — повысился. Также это разгрузило транспортный узел.

— Ранее запрограммированные расчетные фазы регулирования приводили к задержкам в движении транспорта в период «пиковых» нагрузок. В настоящее время светофор работает в наиболее оптимальном режиме, с учетом требований безопасности, — сообщил заместитель руководителя Департамента транспорта администрации Самары Андрей Карпочев.

Как сообщили в мэрии, поменялись и условия парковки, которые влияли на пропускную способность транспортного узла.

— Оно было обусловлено стоянкой транспорта на правых полосах движения. В результате из трех полос, предназначенных для транспорта, фактически работало две. В связи с этим разработали ограничения парковки транспорта: по улице Авроры — на участке от улицы Аэродромной до улицы Дыбенко и по улице Гагарина — на участке от улицы Ивана Булкина до Байкальского переулка, — добавил Андрей Карпочев.

В мэрии уточнили, что схема согласована с ОГИБДД УМВД России по городу Самара и реализована департаментом городского хозяйства и экологии. Это обеспечило необходимый уровень пропускной способности.

— Любое кардинальное изменение режимов работы светофоров и введение других мер требуют дополнительной настройки технических средств и адаптации участников движения. В связи с этим автомобилистов и пешеходов просят с пониманием относиться к принятым решениям по организации дорожного движения, — обратились к самарцам в мэрии города.

Помимо корректировки светофоров и правил парковки на самарских дорогах, отремонтированных по нацпроекту, принимают и другие меры безопасности.

— Например, устроены так называемые островки безопасности, где пешеходы, которые не успели перейти проезжую часть на разрешающий сигнал светофора, могут дождаться следующего зеленого сигнала. Так, островок безопасности появился на пересечении обновленных в этом году проспекта Масленникова и улицы Мичурина, — рассказал заместитель руководителя управления развития, реконструкции и ремонта департамента городского хозяйства и экологии администрации Самары Сергей Панферов.

Он также добавил, что на отдельных локациях установили ИДН — искусственные дорожные неровности. Например, на проспекте Ленина — в формате «венских платформ», на улице Красных Коммунаров и на других дорожных объектах.

— Поясняя необходимость ИДН, специалисты обращают внимание на анализ причин аварийности и дорожные условия. Это интенсивность трафика, наличие образовательных и других социальных учреждений, знаковых для города объектов вблизи проезжей части. Обустройство таких приподнятых пешеходных переходов обычно касаются нерегулируемых перекрестков, — уточнили в мэрии.

В списке мер повышения безопасности также установка дорожных знаков и нанесение линий горизонтальной разметки.

По данным горадминистрации на ноябрь 2023-го, в Самаре на дорогах местного значения уже ликвидировали 10 мест концентрации ДТП, выявленных в прошлом году.