«Дукаты» стали российскими

«Северсталь-Авто» купило у Fiat Group лицензию на выпуск в России коммерческого автомобиля Fiat Ducato.

Для его сборки будет построен автосборочный завод в Татарии стоимостью более €100 миллионов. Проектная мощность завода составляет 75 тысяч автомобилей в год, причем значительную часть продукции планируется отправлять на экспортные рынки.

Ожидается, что выпуск этой модели, а также нескольких ее модификаций начнется в Елабуге в конце 2007 года.

Цельнометаллические фургоны и малотоннажные грузовики с откидным бортом Ducato на платформе Х 2/44, которые будет собирать «Северсталь-Авто», обладают грузоподъемностью 1,4-1,5 т и оснащаются дизельным двигателем объемом 2 л (84 л.с.) с 5-ступенчатой механической КПП.

Цена на Ducato российской сборки пока не названа, однако уже ясно, что с российскими коммерческими моделями Ducato конкурировать не будет. За рубежом Ducato стоит от $25 тысяч. Если учесть, что локализация производства модели в России снизит цену на 10-15%, цена машины составит $21-22 тысяч. Таким образом, ее ближайшими конкурентами станут новые коммерческие модели Mercedes-Benz (их стоимость начинается от $22,4 тысячи), а также Renault Traffic Van ($24,5 тысячи) и VW Transporter ($25 тысяч).

«Fiat Ducato на протяжении последних 20 лет является бестселлером на европейском рынке, начало его производства в России позволит нам в полной мере использовать потенциал российского рынка легких коммерческих грузовиков», – приводятся в совместном пресс-релизе компаний слова гендиректора Fiat Серджио Маркионне.