Будущее автопрома по Путину

Вчера в прямом эфире Президент РФ Владимир Путин, отвечая на вопросы, заявил о том, что у российского автопрома есть два вероятных пути развития. Первое – получение российскими компаниями лицензий на производство иностранных автомобилей. Таким образом, и производство, и политика его развития будут в России. Второй путь, по словам главы государства, предусматривает сборку автомобилей иностранными компаниями, которые должны перенести производство на территорию РФ. По словам Путина, уже 15 крупнейших мировых компаний объявили о намерениях собирать автомобили в России. Локализация производства, по мнению президента, должна расти вместе со сборочными предприятиями, тем самым развивая российское производство автокомпонентов. «АвтоВАЗ» уже подписал соглашение о сотрудничестве с канадской компанией- производителем автокомпонентов Magna. С ними вазовцы планируют разрабатывать новые модели и строить новый завод. Появилась недавно и информация о возобновлении переговоров с Renault. Ожидается, что имя конкретного иностранного партнера и стратегию развития предприятия объявят до конца октября. В свете вчерашнего заявления Президента становится понятно, что это будет за стратегия. В контрактах с иностранными компаниями прописывается, что не менее 50% автомобильных деталей должны быть российского производства. При этом Владимир Путин считает, что по факту – будет до 70%, поскольку это выгоднее из-за роста пошлин на ввоз иностранных деталей. Кроме того, Президент заметил, что он против полного запрета на ввоз подержанных автомобилей, потому что есть огромные территории, которые только за счет этого и живут. Это Дальний Восток и Сибирь. В эти регионы везти отечественные машины или какие-то собранные в России иномарки, дороже будет, чем привозить из Японии подержанные автомобили. Планируется, что в этом году будет продано примерно два миллиона машин: миллион отечественных автомобилей традиционных марок и примерно миллион иномарок. Пока еще иномарки не занимают половины рынка – примерно еще только 46%.