Гость
23 августа 2010, 11:21
Самарские автомобилисты самые ужасные, такое ощущение что они все купили права. Не культурные, едут подрезают, руками чего-то там машут совершенно не умеют себя вести на дороге и не удивительно что на дорогах так много аварий!
Гость
9 января 2008, 15:21
Читай правила про то, что при отсутствии разметки водитель самостоятельно определяет рядность. От этого и надо на ГАИшников напирать
Гость
17 ноября 2007, 14:10
Благое и полезное дело - обучить автомобильный народ противостоять вымогательству гаишников, для чего нужно приводить успешные примеры такого противостояния. Например: как выбраться из классической ситуации типа: дорога со сплошной, обгон запрещён, все дела, но ширина одной половины дороги позволяет ОПЕРЕЖАТЬ медленное авто слева, если оно подвинется ближе к краю дороги. Я его ОПЕРЕЖАЮ (и ещё 150 таких же, которые в пробке стоят/ползут), тут инспектор... Он СЧИТАЕТ, что эта дорога в ОДНУ полосу, а я СЧИТАЮ, что в две, раз моя машина поместилась слева от пробки до сплошной. Вопрос: кто прав с точки зрения суда? Никакой другой разметки, кроме сплошной нет. Или более интересный вариант того же: обгон запрещён (знак есть), но сплошная под снегом/грязью/стёрлась. Я ОПЕРЕЖАЮ, но , если мерить рулеткой, то часть машины (50-80%) будет на встречке. Я обязан с рулеткой мерить дорогу перед машиной? Как в такой ситуации отшить доброго гаишника грамотно? Вот о чём надо говорить.
Гость
9 марта 2007, 11:28
Жаль, что критическое мнение не пускаете.
Гость
9 марта 2007, 09:57
Если в ПДД написано, что водитель сам определяет число полос, то почему ГАИшники начинают учить меня, как это делается?
А то сфоткают, что у обочины машина стоит и говорят: это первый ряд, ты - второй, а раз обгонял - то встречка! Маразм какой-то!
Сделайте разметку - сплошную полосу везде, а потом и штрафуйте на здоовье, а не ссылаться, что дороги не чищены, что разметка стерлась. Это тоже обязанность ГАИ следить за этим.
Гость
1 марта 2007, 18:22
2 Владимир Петрович, насчет штрафов +1
Гость
1 марта 2007, 18:19
Насчет выезда на перекресток за которым образовался затор, все сказано в правилах. Наверное те люди которые выезжают, правил не читали. Жаль
Гость
28 февраля 2007, 13:46
Пример езды по встречной полосе подают машины с административными номерами. Как правило стоит одной из них выехать на встречку как за ней выстраивается весь ряд.
Увеличение штрафов ни к чему не приведёт, посколько по "наглой" нарушают те, для кого сумма штрафа не играет роли.
Как правило, водителя запорожца или копейки на встречной полосе редко увидишь.
Бороться с встречкой можно лишь хорошей и постоянной разметкой на дороге, которая несомненно играет дисциплинирующую роль, но на наших дорогах работает фактически только три месяца в году; Штраф должен начисляться в % от заработка водителя, как это делается во многих странах.ГИБДД не может сделать штраф слишком ощутимым посколькуего не смогут оплатить 80% водителей, а на настоящие штрафы владельцы джипов и хитрых номеров практически не реагируют.
Гость
26 февраля 2007, 20:49
Да господа, настали тяжелые времена, тем неменее продажи автомобилей только растут, значит уважаемому ГИБДД следует в корни пересматривать организацию движения или народ будет активнее бомбить свои авто испытывая его по бездорожью!!! Хотя оно у нас везде - с приближением весны приходится чувствовать себя раллистом!!! Одни ямы - кому платим налоги?
P.S. Даите мне личную машину чиновника ответственного за состояние дорог и я не нарушая правил часа за четыре выведу его подвеску из строя навсегда!!!
Гость
21 февраля 2007, 17:29
Солидарен с Кошкой. А еще веселье творится на Ново-Садовой от Гос. Университета до Сов. Армии! Где народ только не ездит! И по рельсам, и по ухабам. И выезжать все начинают по Гастелло, их всех приходится пропускать, что еще более затрудняет проезд. А на подъеме сразу после Оврага Подпольщиков движение "плавно" перетекает из семи полос в три.
Гость
21 февраля 2007, 16:38
Как говорят про самарских водителей: это город, в котором когда едешь по встречке можно получить удар сзади! А с Андреем полностью согласна. Очень не нравится перекресток Ново-Садовая - Совю.армии. Вечером на поворот можно простоять очень долго в очереди. Неужели нельзя останавливаться на светофор по Ново-Садовой хотя бы на желтый, а не продолжать ехать на красный? Может уже пора многим автовладельцам быть повежливее на дорогах и уважать не только себя но и других? На тех же светофорах пропускать машины, так сказать завершающие маневр.
Гость
21 февраля 2007, 13:10
Есть такое мнение. Люди на встречку едут, в основном для того, чтобы объехать образовавшуюся пробку. В основном пробки, особенно на Московском шоссе образуются из-за выезда на перекресток на мигающий зеленый, желтый и первые секунды красного сигнала светофора. Поэтому, не успевшие проехать автовладельцы остаются стоять посередине проезжей части, сами не едут и мешают проехать тем, кому уже включился разрешающий сигнал. Так, господа автовладельцы, может не будем так рьяно выезжать и перегораживать перекрестки, гдядишь, и пробок поубавится.