Страсть к экономии

На автосалоне в Женеве глава итальянского автоконцерна Fiat Серджио Марчионне заявил о планах по разработке нового бюджетного автомобиля. Скорее всего, эта модель будет совместным творением итальянцев и индийской компании Tata, представившей в Женеве семейный автомобиль Sedan Concept. В настоящий момент у компании уже есть доступный для среднего класса автомобиль Palio, преемником которого станет новинка.

Цена Palio формируется традиционно, в зависимости от интересующей покупателя комплектации. Базовая модель «без всего» – $8 200 плюс доплата за опции. Хотите машину с гидроусилителем – к исходной цифре добавьте еще $300, АБС – еще $500, угодно кондиционер – плюс $700, и он ваш. Электрические стеклоподъемники и центральный замок обойдутся в $420, подогрев водительского сиденья – в $450, окрашенный металликом кузов – в $200.

Кстати, крупнейшие мировые автоконцерны (Toyota, Nissan, Volkswagen с подразделением Skoda, а также General Motors) уже объявили о том, что начинают развивать сегмент супердешевых автомобилей стоимостью от шести тысяч долларов, предназначенных для развивающихся рынков, среди которых Бразилия, Индия, Китай, а с ними и Россия.

Доли этих компаний на российском рынке иномарок по итогам 2006 года распределены следующим образом: GM – почти 13%, Toyota – 9,4%, Nissan – 7,4%, Renault – 7,1%, Skoda – 1,5%, Fiat – 0,1%.