АвтоВАЗ присоединяет дилеров

Тольяттинский автогигант создает еще одну управляющую компанию – на этот раз для управления своими дочерними дилерами. Новой структуре, стоимость которой оценивается минимум в 700 миллионов долларов, подчинится треть всех дилеров АвтоВАЗа. В пресс-службе АвтоВАЗа подтвердили планы по созданию дилерского холдинга, отказавшись от более подробных комментариев.

Как предполагают эксперты, дальнейшее развитие компании пойдет за счет скупки всех оставшихся независимыми дилерских фирм. Таким образом, топ-менеджмент АвтоВАЗа планирует навести порядок в сбыте продукции. Президент группы АвтоВАЗ Владимир Артяков заявлял о планах создания такого холдинга в конце мая, однако подробности планов руководства завода стали известны лишь сейчас.

Для чего создается новая структура? Ей отойдет часть полномочий гендиректоров дилеров (все сделки с собственностью, привлечение кредитов и проведение рекламных акций). При этом акции купленных дилерских компаний отойдут АвтоВАЗу или же новому ОАО, созданному при предприятии. Кстати, прежние квоты на выделение машин останутся в старом объеме. Хотя сбытовая политика станет единой.

В принципе, это продолжение политики нового топ-менеджмента завода – вспомнить хотя бы, что еще осенью прошлого года был создан Торговый дом АвтоВАЗа, который возглавляет бывший сотрудник «Рособоронэкспорта» Владимир Литвин. Он занимается распределением квот на автомобили среди всех дилеров завода (в том числе независимых), а также обеспечением АвтоВАЗа комплектующими, сырьем и поставкой дилерам запчастей.

Кто будет управлять вновь созданной структурой, пока неясно, очевидно только, что это будет одна из возглавляющих топ-менеджмент завода VIP-персон. Ведь под управлением нового гендиректора окажется компания стоимостью $0,7-1 миллиард.

Президент компании «Автотрейд» Владимир Яркин готов продать свою фирму АвтоВАЗу. По словам аналитиков, создание такой структуры сделает компанию совершенно «непрозрачной». АвтоВАЗ не публиковал результаты по МСФО за 2005 год. Результаты за 2006 год пока также неизвестны. Снабжением завода занят недавно созданный торговый дом, теперь есть планы вывести сбыт в отдельно взятую компанию. Не исключено, что отчетность автогиганта станет совершенно закрытой.

Справка: автомобилей Lada, по расчетам аналитиков, в нынешнем году на внутреннем рынке будет продано около 600 тысяч штук. Это – исходя из сегодняшних темпов продаж и традиционного для автомобилей Lada осеннего спада продаж. Емкость рынка новых иномарок по итогам года оценивается на уровне $39,2 млрд, автомобилей Lada – $4,44 млрд, других российских – $0,68 млрд. Суммарно емкость рынка новых автомобилей составит по году $44,32 млрд. Рост по отношению к прошлому году составит 30 %. Продажи подержанных иномарок несколько снизятся – до 260 тысяч единиц. Таким образом, суммарная емкость автомобильного рынка России в 2007 году вплотную приблизится к отметке в $ 50 млрд.