Бестселлер от Toyota

Летнее путешествие на Corolla

Toyota Corolla уже давно стала бестселлером продаж в России. Она разошлась по миру в количестве 29 миллионов экземпляров. Как уверяют все, кому довелось покататься на этом автомобиле, главное условие успеха – в соотношении цена–качество.

Эта машина универсально хороша и для мужчины, и для женщины. Вдобавок на ней можно спокойно отправиться в летнее путешествие по городам и весям не только нашей страны, но и за рубеж. Насколько хороша Toyota Corolla десятого поколения, представленная автоцентром «Тойота Центр Самара Аврора», проверила Эльвира Сулейманова, директор агентства недвижимости «Поволжская недвижимость».

Плавные обводы, японский характер

«Солидная машина, с очень современным дизайном, – подходя к Corolla, одобрительно отозвалась Эльвира. – Линии плавные, серебристо-серая центральная панель выглядит очень изящно. Спортивно выглядит трехспицевой руль с подрулевыми переключателями скоростей. Все достаточно удобно расположено, сразу чувствуется японский эргономический подход. Множество карманов и ящиков».

Кстати, уже в базовой комплектации передние кресла снабжены полным набором регулировок. Четко читается жидкокристаллический экран, на который выводятся данные с бортового компьютера (температура воздуха, расход топлива и т. п.) и магнитолы. Управление фарами сосредоточено на подрулевом переключателе. После рестайлинга увеличился стандартный размер колесных дисков: теперь автомобиль оснащается R16 против R15 у предыдущего поколения. Довольно просторный салон, сзади места стало намного больше, чем в прежней Toyota Corolla.

Безопасность – превыше всего

Выруливаем с Авроры на Гагарина. Машина набирает 60 км/ч. Кстати, до этой скорости она разгоняется за 10,4 секунды: даже в плотном городском движении Corolla перетекает из ряда в ряд плавно и практически незаметно ускоряется.

«Информативный и легкий руль, – отмечает Эльвира, – В поворотах чувствуешь себя безопасно: Corolla проходит их безупречно. КПП с короткими ходами между режимами позволяет, к примеру, развернуться в маленьком переулке. Тормоза схватывают «мертво» и позволяют уверенно держаться автомобилю даже при агрессивной езде».

Подвеска показалась мягкой. Эльвира отметила четкость и послушание машины даже при частных перестроениях из ряда в ряд. По комфорту подвески Toyota Corolla смело можно ставить в число лидеров в С-классе.