Иномарки побеждают

Статистики подвели итоги продаж на российском рынке за первое полугодие. За начало 2007 года в России реализовано 1,165 миллионов автомобилей на $20,6 миллиарда с учетом подержанных иномарок. Это – прирост на 28 процентов в численном выражении или больше чем наполовину (на 51 процент) в деньгах по сравнению с периодом январь-июнь 2006 года. Импортных автомобилей продано 510 000 на $13,2 миллиарда, иномарок российского производства – 205 000 на $2,8 миллиарда, отечественных автомобилей – 300 000 на $2,4 миллиарда, импортировано 150 000 подержанных автомобилей на $2,2 миллиарда. Таким образом, главный итог полугодия – рынок России захватили новые иномарки, чья доля в денежном выражении по итогам первого полугодия достигла 78%. Хуже всего пришлось российским автопроизводителям – они за шесть месяцев продали на 86 000 автомобилей меньше, чем в первой половине 2006 года. За собранные в России иномарки клиенты заплатили больше, чем за отечественные автомобили, – $2,8 миллиарда против $2,4 миллиарда. По прогнозам, в целом в текущем году будет продано 1,6 миллиона новых и 260 тысяч подержанных иномарок, а также порядка 600 тысяч автомобилей Lada и 80 тысяч других российских моделей. Наши производители решили ответить на усиление иностранцев ударом: АвтоВАЗ планирует вывести к концу года на рынок обновленную модель одной из самых популярных моделей – «Ниву», которой за тридцать лет существования выпущено 1,7 миллиона штук. По словам президента «Группы «АвтоВАЗ» Владимира Артякова, у автомобиля будет новый обвес кузова, новая светотехника. «Будет симпатичный, красивый автомобиль. И более качественный», – подчеркнул Артяков. Но от российских автопроизводителей решили не отставать иностранцы: руководство украинской компании «Богдан» и Запорожского автозавода начали проведение подготовительных мероприятий к открытию собственного сборочного производства Нижегородской области. На данный момент известно, что проект предусматривает строительство предприятия мощностью 160 тысяч машин каждый год. Предполагается, что ими станут модели Chevrolet Aveo и ZAZ Sens. Современный сборочный комплекс полного цикла обеспечит возможность сборки любых моделей классов «B» и «C». Предприятие ориентировано на производство машин по цене до 15 тысяч долларов США, а большая часть продукции будет стоить еще дешевле – до десяти тысяч долларов. Справка: седан ZAZ Sens – это Chevrolet Lanos (он же Daewoo Lanos), но с украинским 70-сильным двигателем объемом 1,3 л. Базовое оборудование: бампер, окрашенный в цвет кузова, хромированная решетка радиатора, корректор фар, тонированные стекла (до 10%), аудио подготовка (4 колонки), диски R13, обогрев заднего стекла, электронные часы, дополнительный стоп-сигнал, дистанционное открытие лючка бензобака и крышки багажника из салона, складывающееся заднее сидение (2+1). Цена составляет 227 000 рублей. (предлагаются машины только в «пустой» комплектации). Фургон Sens стоит 293 000 рублей.