Новые тарифы на ОСАГО

Автомобилист, совершивший аварию, будет платить за ОСАГО больше, а добросовестный автовладелец – меньше. Изменения, внесенные в тарифы ОСАГО постановлением Правительства РФ от 21 июня 2007 года, вступили в силу.

«Я считаю постановление правительства справедливым, – откомментировал законопроект директор по страхованию автотранспорта и ОСАГО «Самара-АСКО» Сергей Токунов, – если человек ездил безаварийно, значит, он заработал скидку. А тот, кто совершил ДТП, должен заплатить за страховку больше. Отношение к водителю станет индивидуальным. Хотя для эффективной работы по новому постановлению необходимо все же создать единую информационную базу, которой могли бы пользоваться все страховые компании. А то сейчас человек, совершивший ДТП, просто перебегает в другую компанию, чтобы к нему не применяли наценок за аварию. То есть происходит игра в одни ворота – за безаварийное вождение мы даем скидки, а вот повышающий коэффициент практически не применяем».

Кстати, согласно новым правилам, если водитель отказывается сообщить об авариях, это будет поводом отказать в заключение договора. Теперь те водители, которые указывают в своей «страховой истории» бывших владельцев своего автомобиля получили возможность переносить страховые скидки при приобретении нового автомобиля.

Кроме постановления правительства, автомобилистов обрадовали еще одним решением. Теперь, если автомобиль попадет в аварию, страховые компании должны будут оплачивать разницу между стоимостью машины до происшествия и после. Такое решение принял Верховный суд России. Напомним, что раньше страховщики платили только за ремонт пострадавшего в ДТП авто.

Эксперты считают: если новые правила ОСАГО не будут оспорены в суде, то выплаты страховых компаний могут увеличиться на 10-15 процентов. Это сделает данный вид страхования еще более убыточным с точки зрения компаний, однако повышения тарифов на ОСАГО не ожидается.

Пункт правил ОСАГО о размере выплат ущерба оспорили два частных лица – Алексей Андреев и Руслан Ногаев. Они указали на его несоответствие законодательству, и в первую очередь Гражданскому кодексу и Федеральному закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», в дополнение, к которому и принимались эти правила. Верховный суд принял сторону истцов, признав, что страховые компании обязаны, помимо ремонта, оплачивать клиенту разницу между ценой автомобиля до и после аварии. Прежде страховые компании не учитывали, что стоимость, пусть и отремонтированной, но все-таки уже побывавшей в ДТП машины снижалась как минимум на 10%.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин убежден, что решение ВС не будет обжаловано. Кстати, изменения правил ОСАГО коснутся также и тех автомобилистов, которые уже получили отрицательное решение суда на свои требования о возмещении УТС, но сроки давности еще не истекли. По словам господина Похмелкина, «срок давности по страховым случаям равен 2 годам и, если он еще не истек, то автовладельцы смогут получить денежную компенсацию».