Новинки в мировых автосалонах

Автомобиль как средство самовыражения: престиж и статус. Он должен быть модным, свежим, из последней коллекции. Что нового в мире автомобильной моды? Mercedes-Benz представил официальные фотографии рестайлингового А-класса. Обновленная модель уже в самом ближайшем будущем поступит в продажу, хотя ее цена по-прежнему не известна. Автомобиль 2008 года будет отличаться бамперами, передними фарами и решеткой радиатора. Чуть лучше станет салон. В технической части будет одно главное изменение – отныне А-класс (правда, не все модификации) начнут комплектовать системой stop-start, благодаря которой на светофоре двигатель будет автоматически выключаться, экономя тем самым драгоценное топливо. Кроме того, появится версия BlueEfficiency. Она получит особые аэродинамические элементы и новые колеса, благодаря чему расход топлива на каждые 100 км должен сократиться примерно на пол-литра Лучший концепт-кар Женевы Издание AutoWeek огласило список обладателей приза Editors’ Choice Award, присужденного редакцией журнала участникам Женевского автосалона в 2008 году. Saab 9-X BioHybrid Concept выиграл в номинации "Лучший концепт-кар Женевского автосалона". Внешность этого трехдверного хэтчбека напоминает об авиационном прошлом шведской компании: дизайн колесных дисков обыгрывает тему турбин самолета, а кузов похож на обтекаемый фюзеляж истребителя. На скорости свыше 70 км/ч из корпуса Saab 9-X BioHybrid выдвигаются дополнительные аэродинамические элементы: задний спойлер и диффузор. При использовании дизайнерских мотивов от именитых моделей Saab Aero X и более раннего концепт-кара 9X, модель 9-X BioHybrid оснащена сверхэффективной силовой установкой – 1,4 литровым двигателем BioPower, адаптированным под биотопливо, с турбонаддувом мощностью 200 л.с. – относящей к гибридными силовым установкам GM следующего поколения. Расчетный объем выброса CO2 составляет всего 105 г/км при использовании топлива E85, что является ярким свидетельством эффективности этого автомобиля. «9-X BioHybrid – это наше видение будущего Saab, и мы очень рады, что наша работа получила такое признание», – заявил Энтони Ло, директор по дизайну компании GM Europe. Новое творение SMS Limited Saleen на автошоу в Нью-Йорке представит спорткар S5S Raptor. Автомобиль оснащен 5,0-литровым турбированным мотором мощностью 650 л.с. Шестиступенчатая механическая трансмиссия передает крутящий момент на задние колеса, которые разгоняют S5S Raptor до 100 км/ч за 3,2 секунды. В 2010 году, когда автомобиль появится на рынке, он будет оснащаться секвентальной коробкой передач. Максимальная скорость перемахнет за рубеж в 320 км/ч. Несмотря на нешуточную мощность, суперкар не наносит большого ущерба экологии: он адаптирован под использование биотоплива Е85. Стоимость Saleen S5S Raptor составит около 185 000 долларов. Новый бренд Saleen SMS Limited презентовала в марте этого года. Именно под его патронажем и будет изготавливаться спорткар, если, конечно, его решат запустить в производство. Судьба автомобиля зависит от реакции, которую он вызовет у посетителей Нью-Йоркского автосалона. Японцы рулят Молодежный бренд Scion, принадлежащий компании Toyota, провел в Нью-Йорке презентацию концепта купе Hako, который был разработан токийской дизайнерской студией марки. Форма Hako Coupe безошибочно указывает на Scion, причем по мнению руководства Scion, такой экстерьер говорит о спортивном варианте "квадратичного" дизайна. Перед машины украшают, если так можно сказать, светодиодные головные фары и две отдельных решетки радиатора. Сзади на концепт также установлены фары на диодах. Внутри дизайн Hako Coupe напоминает интерьеры автомобилей из компьютерных игр: множество поверхностей выполнено из пластика и специальной матовой резины. В спинки передних кресел встроены ЖК-мониторы. Автомобиль оснащен Bluetooth-подготовкой и несколькими видеомониторами, переlающими изображение с камер, вмонтированных в передние стойки. По некоторым данным, серийный вариант купе Hako заменит собой Scion xA. Авто по-американски Очередной разработкой, пополнившей ряды экогибридов, стал концептуальный четырёхместный пикап GMC Denali XT Hybrid, показанный публике на автосалоне в Чикаго. Внутри у новоиспечённого концепта – силовой агрегат с 4,9-литровым двигателем SIDI, который может работать на биоэтаноле E85, и автоматическая трансмиссия EVT (Electrically Variable Transmission), объединяющая электродвигатель и генератор. 23-дюймовые хромированные диски обуты в низкопрофильную резину Kumho. 326-сильная SIDI, оснащённая системой непосредственного впрыска (AFM - Active Fuel Management), может превратиться в четырёхцилиндровый мотор, если от двигателя не требуется большой отдачи. Лишние цилиндры в целях экономии отключаются электроникой. Разработчики оснастили концептуальный Denali XT багажником-органайзером Midgate. В пробках ДВС и вовсе отрубается. Источник силы в этом случае – электродвигатель, работающий от 300-вольтных никель-металлогидридных аккумуляторов. Они в свою очередь получают энергию от генератора во время работы мотора или при рекуперативном торможении. Кстати, трансмиссия концепта с интегрированными электродвигателем и генератором разрабатывалась совместно с DaimlerChrysler и BMW. Она будет применяться на гибридных Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Dodge Durango HEMI Hybrid и Chrysler Aspen HEMI Hybrid, которые поступят в продажу уже в этом году. Внутри - царство кожи и холодного металла. Иллюминация интерьера разработана совместно со специалистами компании Osram. Построен Denali XT на платформе Zeta, которая легла в основу австралийского Holden VE Commodore Sportwagon. Его мы видели в октябре на Сиднейском автосалоне. Вместе с этой платформой пикап получил мощную несущую пространственную конструкцию и регулируемую независимую подвеску. Елизавета Добронравова