
«Нива»-модерн
На АвтоВАЗе собрали первые образцы модернизированных Lada 4x4 М. Начальник производства Lada 4x4 Владимир Иванов прокомментировал появление новых образцов испытанного временем и любимого покупателями внедорожника так: «Прежде всего модернизация касается х

На АвтоВАЗе собрали первые образцы модернизированных Lada 4x4 М.
Начальник производства Lada 4x4 Владимир Иванов прокомментировал появление новых образцов испытанного временем и любимого покупателями внедорожника так: «Прежде всего модернизация касается ходовой части автомобиля: вместо крестовин появится применяемый на переднеприводных моделях шарнир равных угловых скоростей. Экстерьер видоизменят новые подфарники, интерьер – панель приборов, задние сиденья и обивка дверей».
Опытные образцы сейчас проходят испытания, и уже в конце августа новая «Нива» будет официально представлена публике в автосалоне в Москве. Впрочем, уже в начале следующего года обновленный автомобиль должен пойти в серию, так что ждать первых товарных образцов осталось недолго.
Напомним, что российский внедорожник практически в неизменном виде выпускается уже 30 лет, в начале апреля нынешнего года «Ниве» исполнился 31 год.
За это время на такой машине добирались до Северного полюса и Антарктиды, ставили мировой рекорд высоты на Тибетском плато в Гималаях (5726 метров над уровнем моря). А количество рейдов, в котором участвовал легендарный внедорожник, даже и перечислить невозможно – от ралли Париж–Дакар до пробега «Крыша Африки».
Модификации «Нивы» честно трудятся в МЧС, милиции, и даже поставляются во Францию, Испанию, Германию, Грецию, Казахстан и Египет.
Заместитель генерального директора РА «СтопПлюс» Владимир Оленев признается: «Я уже 15 лет являюсь верным приверженцем «Нивы», и, несмотря на то, что уже лет пять как я обзавелся второй машиной, иномаркой, на рыбалку и за город езжу только на «Ниве» .Это замечательный внедорожник, с которым у меня связаны самые теплые воспоминания». Клубы любителей «Нивы» существуют во многих европейских странах, а в Германии, например, 60% продаваемых вазовских автомобилей приходится как раз на этот внедорожник. Кстати, особые планы связывают немцы и с новыми семействами российских автомобилей.
Директор Lada Automobile GmbH (официальный импортер АвтоВАЗа в Германии) Дитер Трзаска заявил: «Большие надежды в увеличении продаж мы возлагаем на появление на немецком рынке универсалов Lada 1117, оснащенных двигателем 1,4 литра, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером и подголовниками задних сидений. Этот автомобиль должен иметь хорошие перспективы в Германии».
Летом нынешнего года собирать «Нивы» начнут и в Египте. В Каир уже отправились первые 48 автокомплектов вазовского внедорожника.
В Тольятти и Самаре трехдверные «Нивы» уже не достать даже у официальных дилеров – за последнюю неделю цены на них подскочили на семь тысяч рублей. Пятидверный же внедорожник стоит уже 300 тысяч рублей. Кстати, весенний подъем цен коснулся и других вазовских автомобилей. Так, например, за Lada 112 придется выложить от 270 до 288 тысяч рублей, за 16-клапанные 2114 – от 280 до 292 тысяч, за Lada Kalina в кузове «хэтчбек» – 232-282 тысяч рублей, а за Lada 21144 (на базе «девятки») – от 223 до 231 тысяч. Кроме того, среди продавцов российских автомобилей упорно ходят слухи, что с началом лета АвтоВАЗ поднимет отпускные цены.
Фото: Коллаж Алины ВИШНЕВСКОЙ







