
Дорожные хлопоты
Правительство Самарской области всерьез взялось за модернизацию региональных дорог. В рамках целевой программы, предполагающей серьезную реконструкцию большинства губернских магистралей, в 2008 году на дороги планируется...

Правительство Самарской области всерьез взялось за модернизацию региональных дорог. В рамках целевой программы, предполагающей серьезную реконструкцию большинства губернских магистралей, в 2008 году на дороги планируется выделить порядка восьми миллиардов рублей. Однако ремонт одной из крупнейших транспортных артерий города – улицы Ново-Садовой – уже обернулся скандалом.
Для участия в конкурсе на ремонт Ново-Садовой от улицы Полевой до улицы Советской армии подали заявки две компании: «НПО «Мотор» и ОАО «Самарадорстрой». Однако последняя была исключена из списка участников еще до начала аукциона. Разбирательства, связанные с этим фактом, длятся до сих пор. Заказчиком объекта выступает министерство транспорта, связи автомобильных дорог Самарской области. По сообщению пресс-службы министерства, «Самарадорстрой» исключили из конкурса в связи с тем, что компания не выполнила необходимые требования по гарантиям.
Тем не менее, руководство «Самарадорстроя» не согласилось с такой постановкой вопроса и обратилось в Управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Самарской области с жалобой на действия заказчика, уполномоченного органа, а также аукционной комиссии при проведении аукциона по определению подрядной организации на выполнение работ по ремонту улицы Ново-Садовой на участке от улицы Полевой до Советской Армии.
Комиссия УФАС жалобу ОАО «Самарадорстрой» признала необоснованной. Есть сведения, что компания обратилась еще и в прокуратуру области с аналогичной жалобой. По словам руководителя УФАС по Самарской области Петра Торкановского, решение о необоснованности требований было принято в первую очередь потому, что заявка «Самарадорстроя» не соответствовала требованиям, предъявляемым к подобным документам.
Одним из пунктов, отмеченных в жалобе «Самарадорстроя», было то, что НПО «Мотор» начало производство работ на городской магистрали еще до того, как состоялся конкурс. Однако в министерстве транспорта и автомобильных дорог говорят о том, что работы на Ново-Садовой в то время «Мотор» проводил в рамках реализации программы по содержанию дорог общего пользования. В настоящий же момент ООО «Мотор» занимается ремонтом Ново-Садовой по праву, которое дает победа в конкурсе.
Между тем суммы, которые планируется потратить на приведение транспортных развязок области в надлежащий вид, весьма весомы. Так, начальная стоимость контракта по ремонту Ново-Садовой составляет более 306 миллионов рублей, размер обеспечения заявки на аукцион – чуть более 15 миллионов рублей. Внимание на масштабный ремонт магистралей в Самарском регионе обратил и межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог». Представители организации отмечают, что планы по реконструкции и строительству трасс – поистине гигантские, однако времени на реализацию задуманного совсем немного.





