Вокруг автомобиля

Автомобильные кресла и салоны, тюнинг, ремонт и реставрация интерьеров на все виды транспорта, подготовка автомобиля к охоте, рыбалке, туризму, аэрография, наконец. Обо всех этих услугах рассказывает Алексей Бондарчук, директор группы компаний «Евросалон». - Алексей, вы работаете уже достаточно давно. Что изменилось за это время? - Бренд «Евросалон» – один из старейших в Самаре, на рынке мы уже 16 лет. Начинали работу с мелкого ремонта автомобильных кресел, сейчас же предлагаем клиентам услуги по доработке и созданию эксклюзивных интерьеров на любой вид транспорта – от автомобилей отечественного и иностранного производства до самолетов, катеров, яхт и так далее. Предлагаем эксклюзивные установки Car Audio и аэрографию. - Рынок тюнинга 10 лет назад и сегодня чем-то кардинально отличается? - Ситуация, безусловно, изменилась: жизнь другая, интересы и желания другие. В самом начале в основном тюнинговали отечественные автомобили, сегодня же 95% всей обслуживаемой продукции – это иномарки, причем, премиум-класса. Много работы требуют внедорожники, раритетные автомобили. На смену старым пришли новые, более современные модели интерьеров, качество работы стало заметно выше. Например, если раньше салоны обтягивались российской, китайской или корейской кожей, то сейчас мы перешли исключительно на итальянскую, она дороже, но за качество уже не стоит беспокоиться. Мы, кстати, наверное, первые, кто начал делать кожаные салоны в иномарках. Если раньше при изготовлении кресел использовался поролон, то теперь – пенорезина, материал, устойчивый к низким температурам, имеющий более высокую плотность и, соответственно, качество и надежность. Наши услуги стоят достаточно недешево, хотя ценник на аналогичные услуги столичных ателье при равном качестве выше нашего раза в три. Но, несмотря на это, спрос остается неизменно высоким. Сегодня люди не боятся переплачивать за качество. - Расскажите о своих первых заметных работах? - В 1996 году именно фирма «Евросалон» подготовила интерьер для первого автомобиля ВАЗ-21106, который впоследствии экспонировался на автосалоне во Франкфурте, в 2001 году мы же занимались интерьером ВАЗ-21108 «Премьер» для экспозиции ЗАО «Супер Авто» в Москве. В 2002 году подготовили презентационный автомобиль «ИЖ» для Группы «СОК», впоследствии выставлявшийся на автосалоне в Китае, в 2002 году готовили интерьеры 3-х автомобилей ВАЗ-2110, которые разыгрывала «Золотая Ява», в 2003 году занимались доработкой интерьера выставочного автомобиля ВАЗ-2112 для столичной компании «Лада Фаворит». Среди достижений последних лет можно отметить приз «Золотая Чайка» Самарского автосалона за доработку интерьера автомобиля ВАЗ-21108 «Премьер», диплом в номинации «Самое оригинальное решение» за разработку интерьера «Baby car» для автомобиля Daewoo Matiz, а также диплом Самарского автосалона 2006 года «За самое долгосрочное сотрудничество». В общем, если перечислять все «ордена и медали», то получиться весьма внушительный список. - Кто ваши постоянные клиенты? - Это автодилеры Самары, Тольятти, Москвы и Ростова, но тенденция последних лет такова, что мы все больше уходим на эксклюзив, штучные работы, и все больше работаем с частным заказчиком. - Данный вид услуг пользуется популярностью в Самаре? - Не могу сказать, что тюнинг на подъеме в нашем городе, скорее можно говорить о снижении спроса, хотя работы нам хватает, и очередь в 7-10 дней является нормой. Работы можно условно разделить на несколько категорий. Во-первых, это ремонт и реставрация интерьеров, косметический ремонт подушек безопасности, наиболее массовый вид заказов. Во-вторых, изготовление интерьеров из кожи на новые автомобили. Не секрет, что у производителя «кожа» достаточно дорога, и рачительные владельцы после приобретения авто обращаются к нам, что позволяет существенно сэкономить. В-третьих, изготовление кожаных салонов на автомобили б/у. Отделка интерьера кожей влияет на статусность и, как следствие, на стоимость авто на вторичном рынке. И в-четвертых, самый сложный и ответственный, но и самый интересный сегмент – это эксклюзив, именно здесь проявляется класс и уровень специалистов, именно эти работы являются гордостью и визитной карточкой фирмы. - Расскажите про последние свои проекты? - Последняя наша работа – это Jeep Wrangler, я думаю, многие видели это авто на выставках и улицах города. Идет работа над круизером Honda Gold Wing – проект уникальный: установлен киловатт звука, сделана подсветка, ручная работа из нержавейки. Во всю идут работы над автомобилем Brilliance M2, который планируем выставить на Чемпионат России по автозвуку 2009 года. - Как часто к вам обращаются за аэрографией? - Направление модное, интересное, но достаточно дорогое. Аэрограф вначале общается с клиентом, делает эскиз рисунка. Тут немаловажен и образ самого автовладельца – его предпочтения в одежде, музыке, манере общаться и так далее. Совсем недавно клиент заказал изображение его собственной татуировки – обряд поклонения языческому богу звериного мира Велесу. Другого клиента впечатлили детально прорисованные мухи. Главное – включить фантазию и не бояться предрассудков. Во-первых, машина сразу становится уникальной, а во-вторых, с такими авто вряд ли свяжется угонщик. На сегодняшний момент набирает популярность салонная аэрография. - Самый необычный проект, которым вы занимались? - Их много, но больше всего мне запомнилась работа над самолетом «ТУ-154» и 130 кожаных кресел. Очень много нестандартных желаний: один клиент захотел кожаный холодильник, по его мнению, сей весьма недешевый агрегат не вписывался в общую концепцию интерьера кухни. Был клиент, заказавший кожаные полы в автомобиль. Мы однажды даже передний бампер обтягивали кожей! Почему бы и нет? Желание клиента для нас – закон. - В ближайшее время планируете участвовать в каких-нибудь выставках? - Мы стараемся не пропускать ни одного мероприятия. Только за весну участвовали в пяти выставках. Ближайшая выставка – это «Автоэкзотика», которая пройдет 22 августа. Будем показывать автозвук и аэрографию. Часто приглашают в Москву, но везти туда машины достаточно хлопотно. 16 августа пройдет второй этап Фестиваля Экстремальных видов спорта «Золото Жигулей», который мы сами организуем, в сентябре – Тольяттинский автосалон, в ноябре – выставка внедорожников в «Экспо-Волге». В общем, работы и планов хватает, будем работать дальше.