Адреналин-шоу для отчаянных

16-17 августа в окрестностях села Дубовый Умет прошел Открытый региональный фестиваль экстремальных видов спорта «Золото Жигулей». Изначально проект задумывался как серия ралли-рейдов по труднодоступным природным и культурным достопримечательностям Самарской области. Однако за три года существования он стал объединяющей идеей владельцев внедорожников, автомобилей повышенной проходимости и просто автолюбителей, исповедующих активную жизненную позицию. В активе организаторов и участников «Золота Жигулей» несколько ралли-рейдов по территории Национального парка «Самарская Лука», экспедиция на Молодецкий курган, участие в различных соревнованиях автомобилей повышенной проходимости на территории Самарской области и за ее пределами. Кульминационной частью проекта «Золото Жигулей» и стал традиционный джип-фестиваль. Первое мероприятие регионального масштаба состоялось 12 июня 2007 года и носило вполне говорящее название – «День Независимости». Очередной метаморфозой проекта стало изменение его формата. Теперь это не только гонки джиперов, это открытый региональный фестиваль экстремальных видов спорта. Одна из главных организаторских задач – сделать фестиваль доступным для любого желающего попробовать свои силы в каждой из заявленных дисциплин. И эта цель, по всему видно, реализовалась. Несмотря на нещадное солнце и губительную жару, на фестивале собралось немало истинных поклонников авто- и мотоспорта. Народ с нескрываемым удовольствием болел за участников заездов. Днем в палаточных городках почти никого не было – не боясь испачкаться в дорожной пыли, люди рвались к месту гоночных событий. А в перерывах публика перекусывала в кафе, угощалась горячими обедами настоящей полевой кухни и участвовала в развлекательной программе. На тест-драйв свою технику выставляла компания «Моторика»: те, кто решился прокатиться на квадроциклах «Ямаха», имели возможность почувствовать тот же драйв, что и участники джип-спринта в классе ATV. В завершение первого дня фестиваля в небе парили воздухоплаватели, а финальную точку поставили барды. Классика жанра – дым костров, уют в дружеском кружке у палаток и песни под гитару. Сам же фестивальный уик-энд закончился церемоний награждения. Соревнования проводились в течение двух дней – 16-17 августа – по нескольким дисциплинам: джип-спринт и трофи-рейд, подготовкой которых традиционно занимался внедорожный клуб «Сама.Ра», за проведение ралли-рейда взялись представители «XTeam Club», а мотокросса – АМК «КонверсМоторСпорт». Участниками гонок по бездорожью стали спортсмены из Самары, Тольятти, Саратова, Балаково, Ульяновска, Саранска, Челябинска и других городов. Джип-спринт Сама составляющая названия «спринт» говорит о скоростном преодолении трассы небольшой протяженности. Проходит она по сильно пересеченной местности, которая изобилует спецучастками повышенной сложности. Гонка по бездорожному «кольцу» проходит для экипажей полноприводных автомобилей общего класса (без разделения на категории «спорт», «туризм» и «стандарт») и ATV (квадрациклов). Джип-спринт – наиболее зрелищная часть соревнований. Вся борьба происходила на глазах у зрителей. Болельщики наблюдали, как на бешеной скорости настоящие экстремалы демонстрировали свое водительское мастерство, преодолевая ухабы и болота в стремлении пройти как можно больше кругов в течение заданного промежутка времени. В джип-спринте, заездах на короткие дистанции по специально размытому бездорожью победителями стали: 1 место. Экипаж: Куприянов Евгений и Емельянов Дмитрий 2 место. Экипаж: Балуков Василий и Кривоногов Антон 3 место. Экипаж: Шорохов Александр и Носков Алексей В джип-спринте принимали участие не только автомобили, но и квадроциклы. Так, в зачетной группе ATV призовые места заняли: 1 место – Зуев Андрей 2 место – Козлов Александр 3 место – Курунов Илья Трофи-рейд Этот вид состязаний – самый долгий. Здесь важна не столько скорость, сколько качественный результат. На маршруте протяженностью несколько километров располагаются контрольные точки, прохождение которых фиксируется съемкой цифрового аппарата. Коварные «точки» таятся в самых непроходимых местах трассы – в болотах, на холмах с крутыми склонами, на раскисшей почве и так далее. Чем выше класс автомобиля, тем сложнее добраться до места расположения контрольных точек. К этим соревнованиям допускаются участники в категории «стандарт», «туризм», «спорт» и «ATV». Бывалым спортсменам не привыкать преодолевать самый непроходимый маршрут, а чтобы взять все «точки», понадобились практически сутки. Победители трофи-рейда в зачетной группе «Стандарт» 1 место. Экипаж: Черкунов Ярослав и Грецов Дмитрий 2 место. Экипаж: Саидов Александр и Житков Роман 3 место. Экипаж: Африкантов Сергей и Мечкаев Александр Победители трофи-рейда в зачетной группе «Туризм» 1 место. Экипаж: Воронов Александр и Тютеев Антон 2 место. Экипаж: Куприянов Евгений и Емельянов Дмитрий 3 место. Экипаж: Коляда Николай и Пантелеенко Михаил Победители трофи-рейда в зачетной группе «Спорт» 1 место. Экипаж: Горячев Александр и Кабанов Михаил 2 место. Экипаж: Шорохов Александр и Носков Алексей 3 место. Экипаж: Максимов Дмитрий и Дружков Александр Ралли-рейд Здесь к старту допускаются любые автомобили – начиная от вазовских «шестерок», заканчивая мастодонтами мирового автопрома. В скоростных соревнованиях по пересеченной местности участвовать могут автомобили (моно - и полноприводные), не требующие жесткой подготовки для гонки по бездорожью. Кстати трассу «пишут» ульяновские специалисты. Дело в том, что «Холмы России» – это чемпионат по ралли, традиционно проходящий в Ульяновской области. Однако «отцы» проекта, однажды уже приняв участие в самарском джип-фестивале, оценили и уровень организации мероприятия, и природные условия для гонки. Теперь ульяновские «Холмы» станут еще одной традицией фестиваля «Золото Жигулей» на нашей земле. В зачетной группе «передний привод» места распределились следующим образом: 1 место. Экипаж: Зернов Сергей и Шульц Саша 2 место. Экипаж: Мерщиков Константин и Семочкин Александр 3 место. Экипаж: Санин Дмитрий и Краснов Сергей Среди «переднеприводных»: 1 место. Экипаж: Грачев Александр и Понкова Екатерина 2 место. Экипаж: Черкасов Роман и Федорков Роман В группе спортсменов, пилотирующих заднеприводные автомобили лучшими стали: 1 место. Экипаж: Назаркин Денис и Дементьев Александр 2 место. Экипаж: Трофимов Борис и Трофимов Дмитрий Мотокросс Подобные соревнования в рамках фестиваля проводились впервые и, по сути, стали показательными. На старте встречались и профессионалы, и любители. Мотокросс – отличная возможность для всех желающих опробовать своих «железных коней» и показать собственное мастерство. Самому юному участнику соревнований 6 лет, а самому же опытному – 60. В классе «85 куб. см» принимали участие гонщики в возрасте от 8 до 12 лет. Победителями в этой группе стали: 3 место Александр Шитиков 2 место Александр Маврин 1 место Олег Сафиуллин «250 куб. см» – любители 3 место – Владислав Осипов, Нижнекамск 2 место – Александр Маврин, Набережные Челны 1 место – Булат Тукшаидов, Казань Класс «250 куб.см – Открытый» – самый сложный, в нем участвуют только профессиональные гонщики с большим спортивным опытом. 3 место – Владимир Потапов, Ульяновск 2 место – Валерий Назаров, СТК «Приволжанин», Казань 1 место – Никита Береснев, Казань Впервые фестиваль «Золото Жигулей» стал действительно ОТКРЫТЫМ региональным мероприятием. Для участия в соревнованиях приезжали не только жители соседних областей, но и представители других регионов России. По итогам можно с уверенностью сказать, что традиция проведения «Золота Жигулей» с каждым этапом пускает все более глубокие корни и становится поистине любимым народным адреналин-шоу. Генеральный спонсор фестиваля, страховая компания «Ростра», вручила победителям в различных номинациях страховые сертификаты на защиту от несчастного случая на 100 000 и 50 000 рублей. Для участников фестиваля проводились всевозможные конкурсы и концерты, генеральный спонсор мероприятия страховая компания «Ростра» дарила всем желающим «боди-арт» в условиях бездорожья. На тест-драйв свою технику выставляла компания «Моторика»: те, кто решились прокатиться на квадроциклах «Ямаха», имели возможность почувствовать тот же драйв, что и участники в классе ATV. В завершении первого дня фестиваля в небе парили воздухоплаватели, а финальную точку поставили барды. Классика жанра – дым костров, уют в дружеском кружке у палаток и песни под гитару. Сам же фестивальный уикенд закончился церемоний награждения. После вручения кубков и медалей от компании «Стэмп» и ценных подарков от компании «Самаранефтепродукт», которыми были награждены абсолютно все призеры, гонщики, поднявшиеся на ступени пьедестала, по многолетней традиции, устраивали публике «душ» из шампанского от Группы компаний «Евро Салон». «Группа компаний Евро Салон» благодарит информационных спонсоров фестиваля: радио «Самара-Максимум», радио Шансон-Самара», радио «Дорожное радио», Самарский музыкально-развлекательный канал «ТСМ», «Новокуйбышевское телевидение», кабельное телевидение «Теленет», журнал «Банзай», журнал «Иномарка», журнал «Poshmagazine», журнал «Спорт Магазин», газету «За рулём. Самара. Тольятти», газету «Время»,газету «Полный вперед», городской портал «Samara24.ru», информационный портал «Samru.ru».