Курс на Казахстан

В ближайшее время у АвтоВАЗа появится собственное сборочное предприятие. Руководство тольяттинского автозавода приняло решение о покупке первого автосборочного актива ОАО «Азия Авто» в Казахстане. Сообщается, что принципиальная договоренность между менеджментом АвтоВАЗа и акционерами «Азия Авто» достигнута, остается принятие решения на правительственном уровне.

Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», переговоры с дилерской группой «Бипек Авто» начались еще в феврале. Ожидается, что сделка по приобретению предприятия будет проходить в два этапа. Сначала ВАЗ приобретет 25% «Азия Авто», затем в течение года-полутора нарастит объем своего пакета акций до контрольного. Сумма сделки предположительно составит 70-80 миллионов долларов. Помимо этого автогигант инвестирует еще порядка 100 миллионов долларов в расширение мощностей «Азия Авто» с 45 до 120 тысяч автомобилей в год.

Справка: ОАО «Азия-Авто» входит в группу компаний «Бипек Авто», работающую на автомобильном рынке Казахстана уже 16 лет и владеющую крупнейшей национальной сетью центров по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей. В настоящее время завод выпускает несколько моделей трех автомобильных брендов:

• Lada 4Х4, Lada 21099;

• Scoda Octavia Tour, Skoda Super B;

• Chevrolet Lacetti, Chevroler Epica, Chevrolet Captiva.

За 2007 год выпущено 6311 автомобилей, в планах 2008 года – увеличение производства на 25%. «Азия-Авто» – единственный автозавод Казахстана, мощность которого сопоставима с годовым объемом продаж новых автомобилей в республике.

Как сообщается на официальном сайте Казахстанского автосборочного завода, возможность продажи блокирующего пакета акций завода рассматривается его акционерами как возможность вхождения в стратегическое партнерство с одним из своих поставщиков.

«С целью развития проекта сделку планируется осуществить путем дополнительной эмиссии акций и продажи ее новому акционеру. Это позволит повысить капитализацию компании и начать финансировать новый проект за счет собственных средств. Эта сделка отвечает новому стратегическому плану развития ОАО «АвтоВАЗ» по увеличению производственных мощностей с 800 тысяч до 1,5 миллиона автомобилей в год, объявленному им после приобретения его акций французским Renault-Nissan. В планах завода – освоение новых видов продукции, разработка которых только начата сейчас, увеличение рыночной доли в Казахстане и реализация продукции в близлежащих регионах России», – говорится в сообщении «Азия Авто».

Новый проект предусматривает в срок до 2015 года запуск штамповки, сварочного и лакокрасочного производств, расширение сборочных мощностей.

Как сообщает «Автостат», сделка должна быть закрыта осенью текущего года – в сентябре-октябре – в ходе визита в Казахстан президента России Дмитрия Медведева, которого будут сопровождать топ-менеджеры ВАЗа. Ожидается, что Медведев предложит казахстанской стороне поднять пошлины на импорт подержанных машин, так как их продажи превышают в Казахстане сбыт новых автомобилей. Это станет одним из ключевых условий сделки с «Бипек-Авто», потому как АвтоВАЗу нужны гарантии сбыта своей продукции. Вполне возможно, что расширение мощностей автосборочного производства в Усть-Каменогорске будет вестись не на средства ВАЗа, а на деньги казахстанского банка развития.

На начальном этапе казахстанское предприятие будет производить модельный ряд автомобилей Lada, позднее – и Renault-Nissan. Как считают аналитики автомобильного рынка, проект завода рассчитан не только на Казахстан, но и на рынки Урала, Сибири, Дальнего Востока, где продажи вазовской продукции составляют всего 20% и есть потенциал для роста объемов реализации.

Относительно судьбы сборочных производств Scoda и Chevrolet президент Группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин сказал следующее: «Что выгодно производить, мы производить будем, но данную площадку рассматриваем главным образом как плацдарм для собственного производства».