Круче только горы

Какие супер-тачки можно купить в Самаре официально и что за это будет? Для начала следует разобраться, что нужно от супер-кара в первую очередь. Не надо орать про мощный мотор и подвеску, способную вышибить мозг. От супер-кара нужна индивидуальность. Покупатель хочет выделиться. А какой может быть выпендреж, если BMW M3 с трудом можно отличить от BMW 320? Так что ширпотреб с «двиглом» от самолета мы оставим в сторонке и посмотрим на те тачки, которые действительно уникальны. И продаются официально. Это не просто, а слишком просто. Вы берете платформу от Lamborghini, которую доводили до ума в Audi, суете туда мотор, разработанный в Audi для Lamborghini, одеваете это все в чумовой кузов и все. Готов супер-кар. Только как назвать? На Lambo не тянет – слишком надежно и продумано. На Audi… может быть, но фирма такого не делала никогда. Хотя, какого черта! Пусть будет Audi. В Ингольштате плюнули и пустили R8 в продажу с четырьмя кольцами на радиаторе. И сами поперхнулись от неожиданности – «эр восемь» так лихо раскупается, что собирать не успевают. Только в Самаре уже пара-тройка имеется, а сколько в Москве, Питере и других крупных городах – одним гаишникам ведомо. И ведь такие бешеные продажи только в России, где дорог за пределами МКАД не имеется в принципе. Но ведь ездят же. И отчеты такие, что другие строители супер-каров должны умыться кровавыми слезами! По данным «Audi-Центра-Самара», один из R8 эксплуатировался зимой. Это когда приходится ездить по проторенным «джипами» тропинкам между сугробов. И до весны машина добралась без особых проблем. Кто пробовал проехаться по снегу на машине с двигателем V8 в багажнике? Это, между прочим, 420 лошадиных сил. Если переборщить с газом на входе в поворот, то даже полный привод не спасет от раздолбанной об ледяной отбойник морды. И ведь ездят, не боятся! А знаете, сколько все это удовольствие стоит? От 4 771 000 рублей за экземпляр. А версия R-Tronic Coupe дороже пяти «лимонов». Зимой? И летом-то ездить страшно. Все-таки 4,6 сек. до сотни. Официальный дилер: «Audi-Центр-Самара», Самара, Московское шоссе, 17 BMW M6 Тут под капотом столько лошадей, что если весь табун пробежит по дороге, то асфальта не останется. Даже подушка разлетится. Пятилитровый мотор этого болида выдает 507 л.с. Так что если хотите ездить на таком, купите сначала шейный фиксатор и памперсы. Вообще говорят, что BMW разучилась делать бескомпромиссные машины, а дизайн от Бэнгла все портит. Не согласен! Просто Бэнгла еще не поняли, но поймут. А бескомпромиссность? Попробуйте заправить в поворот 135-ю и не выехать из него задом. Будьте уверены, задачка сложная. А с М6 вообще шутки плохи. Но эта машина действительно хороша. Злобная, безумная, убийственно быстрая – 4,6 сек. с нуля до сотни. Когда вы это прочувствуете, то поймете, что это шедевр. Пусть она не слишком броская, пусть дорогая – 5 639 000 рублей – но это кайф. Убиться на такой дорогого стоит. Хотя, есть вещи куда интереснее и красивее, на фоне которых BMW М6 выглядит просто как продукт инженерного гения и не заставляет сердце биться чаще. И это обидно. Официальный дилер: «Алдис», Самара, ул. Демократическая, 65 Jaguar XKR Еще недавно Jaguar был озабочен тем, что подсчитывал дни до того момента, когда двери завода закроются навсегда. Папочке «Форду» надоело возиться с этой маркой, набитой колониальной британской идеологией, и он решил сбыть ее с рук. Но до того, как отдать концы, Jaguar сделал последний рывок. И не прогадал. XKR – это что-то с чем-то. Начнем с того, что у него изумительный мотор V8 4,2 литра. 416 л.с. мощности способны выжать душу, скрутить ее в трубочку и запихнуть обратно в грудную клетку. И все это через поры вашей кожи. Произойдет за 5,3 сек. которые требуются на разгон до 100 км/ч. И дизайн, наконец-то, оригинален. Может и не столь выразителен, но действительно хорош. Особенно после лупоглазых X-Type и XJ. Владычество Ford наложило свой отпечаток. Внутренняя отделка ни к черту. Постоянно что-то где-то трещит и скрипит, внешняя антенна стырена с Ford Cortina, а панель от Mondeo. А еще этот дурацкий спойлер на багажнике, который поднимает нос машины на высоких скоростях. Но, как-то покупателей это мало волнует. И несут люди дилерам кровные от 4 100 000 рублей. Что и говорить, дороги нынче кошки. Дороги. Официальный дилер: «Авангард», Тольятти, Южное ш., 32 Mercedes-Benz SLR McLaren Что может быть банальнее Mercedes? Ведь если кто-то хочет подчеркнуть статус, то стопы сами идут в салон с трехлучевой звездой на фасаде. На мой взгляд, все «Мерсы» покупают от отсутствия фантазии. Но, есть один «Мерин», который далеко не скучен. Как вам максималка в 334 км/ч? А разгон до сотни за 3,8 сек? А цена в 22 225 000 рублей? И все это SLR McLaren Coupe. Это, как говорится, наше все. К черту кристаллы от Сваровски, которыми его обшил какой-то маразматик. Даже если взять их на вес машины, то они не будут стоить даже диска от SLR. Эти три буквы способны поднять сексуальную привлекательность выше Эвереста, а в свободное от размножения время работать отличной адреналиновыжималкой. В нем все шикарно: отделка салона, сиденья, руль, педали – если есть деньги на такой, то можно расслабиться. А ведь скоро будет версия Roadster. Официальный дилер: «Влако-Сервис», Тольятти, Хрящевское ш., 11 Porsche 911 GT2 Говорят, что на нем можно ездить в магазин за продуктами и не заработать нервный тик. Говорят, что можно толкаться в пробках и не расшвырять соседей. А еще говорят, что после всего этого на треке можно порвать Ferrari. Может быть это и так. Но, как только вы увидите могучий каркас безопасности, четырехточечные ремни, которые застегиваются целую вечность, сиденья, которые принимают вас, но не выпускают назад, вы поймете, что вам просто врали. Уверенность окрепнет, когда вы запустите двигатель и услышите рев 3,6 литрового мотора сзади. Намек поймет любой. Вы сидите впереди табуна в 530 лошадей и щадить вас не будут. Не убежите, не удержите, не справитесь, и вас растопчут так, что в гроб положат только сплющенные зубные коронки. И только когда поймаешь первую кочку, когда напугаешь резким маневром ларечника в «Опеле», когда после поездки спина будет завязана в узел, а руки будут трястись, как после тяжелого похмелья, вы поймет, что это был Porsche GT2. И он отнюдь не милосерден. Но вы его не променяете. Потому что когда вы наберете сотню за 3,7 сек, когда он будет нести вас по треку с легкостью балерины, когда будет следовать за вашей мыслью на скорости 329 км/ч, тогда вы поймете, что это Porsche GT2. И вы смиритесь с больной спиной, а руки скоро обретут твердость. Только за голос двигателя можно отдать все блага подлунного мира. А цена в 8 852 000 покажется вполне умеренной. Официальный дилер: «Порше-Центр-Тольятти», Тольятти, ул. Спортивная 22. Андрей Трой