Безопасные дороги на международном уровне

«Многие участники конгресса в самом его начале задавались вопросом, насколько продуктивным может быть это мероприятие: тем для обсуждения, делегатов много, а времени мало, – рассказывает Татьяна Васильева. – Однако сейчас я могу сказать, что подобные мероприятия нужны, хотя бы потому, что это хороший информационный повод, позволяющий встретиться, познакомиться, обсудить напрямую многие накопившиеся вопросы. Кроме того, все предложения, которые были высказаны в рамках конгресса, суммируются, группируются. Причем не только озвученные в виде докладов, но и поданные в письменном виде».

В рамках круглых столов обсуждались в том числе и те вопросы, решение которых, что называется, повисло в воздухе. Например, уже давно разрабатывается законопроект о необходимости дифференциации аптечек для разных видов транспорта. Кроме того, было решено взять под особый контроль и разработку законопроекта о внедрении новых категорий для водителей автотранспорта.

Городской правозащитный автоклуб «Самара 63», по словам Татьяны Васильевой, примет активное участие и проекте партии «Единая Росисия» – «Нет дорогам-убийцам». Общественная организация, со своей стороны, должна будет предоставлять как можно больше фактического материала о существующих на дорогах Самары проблемах. А партийцы, используя имеющийся административный ресурс, будут помогать в их решении.

Сентябрь вообще стал очень насыщенным месяцем в плане проведения различных автотранспортных мероприятий. Так, в Москве состоялся международный автотранспортный форум, на котором обсуждались важные для транспортной отрасли вопросы. Например, проблема саморегулируемых организаций. В Санкт-Петербурге также прошел саммит комитета по защите прав автомобилистов, на котором обсуждалось качество российских дорог, вопросы взаимоотношений автомобилистов и инспекторов именно с правозащитной точки зрения.