Самара поедет по «зеленой волне»

Уже в начале будущего года должны начаться работы по монтажу автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) на улицах Победы и Гагарина. К настоящему моменту завершена разработка проектной документации, которая отправлена на согласование в государственную экспертизу. Следующим этапом работы над внедрением в Самаре систем АСУДД станет проведение конкурсных мероприятий на определение компании, которая займется непосредственным производственным процессом.

Напомним, что проектирование и дальнейшая установка систем автоматизированного управления дорожным движением, так называемой «зеленой волны», предусмотрена областной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года». Конкурс на разработку проектной документации, участие в котором приняли шесть компаний, состоялся еще 26 мая. Победила в конкурсе московская компания «Крок».

По словам начальника отдела дорожной инспекции и организации дорожного движения областного УГИБДД Романа Саидова, на разработку проекта ушло три месяца: «У нас были некоторые замечания к первоначальному варианту. Однако необходимые изменения внесены. Сейчас документ отправлен на изучение в госэкспертизу».

Изначально говорилось о том, что к концу 2008 года будут завершены все работы по внедрению в городе АСУДД. Однако руководство ГИБДД не исключало ситуации с затягиванием сроков выполнения работ, ведь проект это серьезный, требует согласований со всеми профильными ведомствами. Тем не менее Роман Саидов выразил надежду на то, что торги по определению компании, которой доверят реализацию проекта, состоятся еще в текущем году.

«Как только эта компания будет определена, начнутся работы, будет закупаться необходимое оборудование. Думаю, многое из того, что предстоит сделать, можно будет выполнить уже в зимнее время», – говорит господин Саидов. По его словам, АСУДД будет монтирована на всем протяжении улиц Победы и Гагарина. Все светофоры, которые стоят сейчас на проезжей части, будут демонтированы и заменены на новые, современные, с контроллерами нового поколения.

Стоит отметить, что на автоматизированные системы управления дорожным движением распространяются требования ГОСТ 24.501-82. Согласно этому документу, основными показателями эффективности работы системы являются «координированное управление движением транспортных средств на дорожной сети города с автоматическим расчетом программ координации (совокупности управляющих воздействий)». Кроме того, стандартами предусмотрено, что при создании АСУДД различного уровня сложности должен быть использован минимальный комплекс технических средств и программного обеспечения, которые позволят выпонить необходимые задачи.

Согласно требованиям, предъявленными к разработчикам системы представителями ГИБДД, установленная на улицах Самары АСУДД должна самостоятельно определять ритм работы светофоров, с помощью видеодетектеров считывать интенсивность дорожного движения, а также фиксировать полученные данные. Ожидается, что «зеленая волна» поможет разгрузить протяженные улицы Победы и Гагарина, увеличив их пропускную способность.