Угонщики не дремлют

Оставляя свой автомобиль около торгового центра или во дворе жилого дома, автовладелец практически каждый раз рискует больше не увидеть своего железного коня. Кражи автотранспорта не перестают быть одним из наиболее популярных видов преступлений. Причем стоит отметить, что наибольшему риску в Самарском регионе подвергаются обладатели вазовских авто. Именно эти машины пользуются у угонщиков особой популярностью. По данным областного управления ГИБДД, за первые два месяца текущего года в Самарской области совершено 213 краж автотранспорта. Больше всего автомобилей похищено на территории губернской столицы – здесь зафиксировано 182 случая. По информации автоинспекции, чаще всего машины воруют в Кировском, Советском, Ленинском, Октябрьском, Промышленном районах города. А вот угоняют автомобили реже: за январь и февраль 2009 года в губернии зафиксировано 152 подобных случая, что на четыре угона больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. При этом в областной столице угнано в первые два месяца года 73 автомобиля. Наиболее «популярными» районами у угонщиков являются Кировский, Советский, Красноглинский, Железнодорожный и Промышленный. Справка: Угон трактуется Уголовным кодексом как неправомерное завладение транспортным средством без цели хищения, то есть речь идет о временном и ситуационном завладении автомобилем. А кражи автотранспорта – это тайное хищение чужого имущества с целью получения материальной выгоды посредством его реализации. Как правило, воруют автомобили чаще всего в местах массового скопления народа: это парковочные площадки около торговых центров, стихийные стоянки. В таких местах владельцу несложно потерять из вида свой автомобиль среди большого скопления других транспортных средств. По словам начальника отдела ДПС и розыска автотранспорта УГИБДД ГУВД по Самарской области Андрея Черепанова, в Самарской области наибольшей популярностью у угонщиков пользуются авто производства АвтоВАЗа: «Наиболее часто угоняемые машины – это вазовские «десятки», сейчас по числу краж лидирует еще и Priora, «четырнадцатые» модели тоже воруют достаточно часто. А вот иномарки, несмотря на то, что их много на самарских дорогах, угоняют меньше. В этом году, например, было угнано всего два Lexus». Андрей Черепанов отмечает, что больший интерес преступников к отечественным авто продиктован тем, что на такой машине легче затеряться в общем потоке транспорта, так как автомобили вазовского производства все же численно преобладают в Самарской области. А кроме того, их в конечном итоге легче продать. Однако надежд на возвращение своего авто у пострадавших от действий угонщиков автовладельцев немного. По словам автоинспекторов, весьма незначительный процент транспортных средств возвращается к истинным владельцам. Причины этого представители ГИБДД видят как в достаточно профессиональной работе преступников, в арсенале которых немало современных технических средств, так и в отсутствии у ГИБДД полноценной материально-технической базы, которая позволяла бы эффективно проводить розыскные мероприятия. Кроме того, по словам господина Черепанова, наказание за хищение чужого автомобиля в настоящий момент достаточно небольшое: как правило, похитителям дают два-три года, да и то в большинстве случаев условно: «Пока не будет ужесточено наказание за подобные преступления, положительных результатов вряд ли стоит ждать. Более суровая мера сразу серьезно снизит число краж и угонов машин». Стоит отметить, что в феврале в Госдуму были внесены два законопроекта, предлагающие ужесточить наказание за угон автомобилей, увеличив срок заключения до 15 лет. Кроме того, авторы поправок предлагают исключить из действующей статьи кодекса все виды наказания за угон, не связанные с лишением свободы. Согласно предложенному законопроекту, неправомерное завладение чужим автомобилем должно грозить угонщику лишением свободы на срок до пяти лет. Если угон совершен группой лиц, по предварительному сговору, с применением насилия, не опасного для жизни, срок заключения – от двух до семи лет. Угон с применением насилия, совершенный группой лиц или с имущественным вредом в крупном размере должен караться уголовным наказанием сроком от шести до 12 лет. Угон с применением насилия, опасного для жизни, по мнению инициаторов законопроекта, должен наказываться сроком лишения свободы от восьми до 15 лет. Однако автомобилистам стоит рассчитывать в первую очередь на себя и, стремясь обезопасить свое имущество, не оставлять машину без присмотра. По информации ГИБДД области, часто угоны авто происходят с парковок торгового центра «Захар», площадок, расположенных вблизи парка имени Гагарина. Примечательно, что число краж авто от ТЦ «Автора» весьма невелико. К тому же автоинспекторы советуют не ограничиваться обычной сигнализацией, а использовать еще и механические блокировки, например, на руль, замок капота, коробку переключения передач. По словам Андрея Черепанова, в последнее время из дворов также стали угонять старые автомашины. Такой автотранспорт воруют в первую очередь с целью сдачи на металлолом.