20 комментариев к публикации

Андрей Левитан, генеральный директор выставочного центра «Экспо-Волга»: «Я получаю драйверское удовольствие от своей машины»

17 февраля 2010, 09:36

Гость

20 марта 2010, 20:09

Гость

26 февраля 2010, 11:09

Гость

20 февраля 2010, 18:01

Гость

21 февраля 2010, 15:01

Гость

18 февраля 2010, 18:55

Гость

19 февраля 2010, 17:37

Безусловно, BMW - культовый драйверский бренд, но по своему личному опыту (528i в 39 кузове) драйверский потенциал этого авто был не высоким. Это был добротный немец, но без каких либо драйверских амбиций. Хороший бизнас - седан, но не более. И 55 км/ч для него была вполне обоснованная скорость, особенно зимой, в гололед, на заднем приводе и на холодном двигателе.

Гость

18 февраля 2010, 13:13

Гость

19 февраля 2010, 17:39

Гость

18 февраля 2010, 09:54

Гость

18 февраля 2010, 09:47

summerandrey

18 февраля 2010, 01:28

Гость

17 февраля 2010, 23:38

Гость

17 февраля 2010, 23:35

Гость

17 февраля 2010, 21:11

Машина хорошая, но ненадо рассказывать сказки про внедорожные качества. "Вытаскивал Геленвагена из сугроба". Обе машины по проходимости рядом нестояли. Гелик это классика , один из немногих джипов, располагающих сразу тремя блокировками дифференциалов. Два неразрезных моста, в них установлены 100% блокировки и одна межосевая плюс комбинация постоянного полного привода и электронной системы управления тяговым усилием 4ETS. У Каена блокировок по моему нет, не нужны они паркетнику.

Гость

19 февраля 2010, 17:28

Вы не вполне правы. У Кайена электронная блокировка межосевого дифференциала + понижающая передача + изменяемый клиренс в очень широком диапазоне. Так , например, "Кай" преодолевает брод до полуметровой глубины. В том случае с Гелендевагеном, он просто закопался и "сел на картер" мне пришлось накатать ему колею и выдернуть его на неё. Безусловно, Гелик - король бездорожья, но к моему и моего приятеля искреннему удивлению, Кай отлично себя показал в той ситуации, как впрочем и в последующих. Хотя с дури и Т-34 засадить можно.

Гость

19 февраля 2010, 18:22

Гость

20 февраля 2010, 14:34

Гость

19 февраля 2010, 17:28

Гость

17 февраля 2010, 17:26

Гость

17 февраля 2010, 14:58

Гость

19 февраля 2010, 17:15

Оксана, вы совершенно правы. Я как раз начал движение от "Захара" в сторону ул.Панова в тот момент, когда позади меня на перекрестке с пр. Масленникова загорелся красный свет. Учитывая зиму и промерзшую машину я не спеша тронулся вслед удаляющемуся потоку и оказался как раз в одиночестве около Т-образного перекрестка с УЛ. ПАНОВА, где меня и "торпедировала" Десятка, пытавшаяся повернуть на Панова