Начнут ли страховать пассажиров?

Под общественный транспорт «подстелят соломку». Министерство транспорта РФ до 1 июля предложит депутатам Государственной Думы законопроект об обязательном страховании ответственности перевозчиков.

«Уважаемые пассажиры, не забудь­те приобрести страховой полис». Возмож­но, в скором времени именно такое объяв­ление будет звучать во всех видах транспор­та городов и сел Самарской области, кроме легко­вых такси. До 1 июля в нижнюю па­лату российского парламента планируется внести законопроект, который обяжет все компании, занимающиеся перевозкой пас­сажиров, страховать свою ответственность перед пассажирами.

Авторы законопроекта уверены, что в случае если закон будет принят, то род­ственникам жертв аварий на транспорте бу­дут выплачены компенсации в размере двух миллионов рублей. Сами же жертвы смогут рассчитывать на погребение, которое так­же оплатят страховщики. Согласно законо­проекту срок урегулирования возмещения убытков должен составлять около 30 дней. Что самое любопытное — теракты, военные действия и массовые беспорядки считаться страховыми случаями не будут, а их жерт­вы выплат от страховых компаний не полу­чат.

Обратная сторона медали законопро­екта заключается в том, что убытки транс­портных предприятий придется компенси­ровать пассажирам. Впрочем, разработчи­ки проекта уверены, что при введении это­го вида страхования стоимость проезда в метро увеличится на целых 45 коп. Расхо­ды на страховку составят не более 4% до­ходов метрополитена. Цена билета на про­езд в трамвае или троллейбусе увеличится на 1 копейку. Стоимость страховки не пре­высит 0,25% бюджета трамвайных и трол­лейбусных парков. Расходы пассажиров на покупку билета на междугородные авто­бусы вырастут на 1,5 рубля, пригородные – на 24 копейки, внутригородские – на 8 копеек. Железные дороги также увеличат стоимость проезда — электрички подоро­жают на 5 копеек, а поезда дальнего следо­вания на 2 рубля. Стоимость авиабилетов, по данным разработчиков проекта, вырас­тет всего на 16 рублей. Информация тоже странная — автор этого материала, не так давно летавший на самолете, отдал за по­лис добровольного страхования 200 ру­блей.

Так нужен ли вообще этот закон, кото­рый не защищает интересы пострадавших в результате терактов, но заставляющий по­вышать цены?

По мнению эксперта, близкого к авиа­ционным кругам Самарской области и по­желавшего остаться анонимным, основной «изюминкой» закона является то, что он «уравняет» все виды транспорта по сумме компенсаций. На сегодняшний день авиато­ры выплачивают родственникам жертв око­ло двух миллионов рублей, а железнодо­рожники обязаны выплатить всего 12 ты­сяч. Законопроект уравняет все компенса­ции на уровне двух миллионов.

«Вполне понятно, что закон лоббируют страховые компании. И, естественно, имен­но они получат основную выгоду. Но выигра­ет и пассажир — Россия приблизится к Евро­пе и по этому параметру — там такой закон принят уже давно», - уверен эксперт «СГ».

Согласно законопроекту, подчиняться новому закону будут и коммерческие пе­ревозчики, в том числе и «маршруточни­ки». Сами они относятся к потенциально­му принятию по-философски: «Как закон примут, так и будем действовать. А нужен закон или нет, я даже не знаю», - сказал заместитель директора ООО «МиМ» Юрий Мурзаев.