Защитить авто от угона

Установка даже самой современной сигнализации не может гарантировать сохранности автомобиля. Особенно если за дело берутся профессиональные угонщики. Существенно усложнить им работу может установка механических блокиратов.

Между производителями автосигнализаций и угонщиками в настоящее время идет некое соревнование. Одни постоянно совершенствуют свои системы защиты автомобиля, другие учатся как можно быстрее их обезвреживать. В ход идут различные электронные устройства, наподобие сканеров, которые позволяют дистанционно отключить сигнализацию. В результате на угон автомобиля после нескольких дней наблюдений и подготовки у профессиональных угонщиков уходит меньше минуты. Существенно усложнить этот процесс позволяет дополнительная установка механических блокираторов.

Иногда, чтобы защитить автомобиль от дилетантов, бывает достаточно простой распорки на руль. Специалисты говорят, что именно совмещение электронных и механических средств обеспечивает наибольшую вероятность защиты автомобиля от угона. Наиболее часто блокираторы устанавливают на коробку переключения передач, рулевое колесо или блок педалей. Кроме того, можно установить дополнительный механический замок на капот машины. По типу конструкции блокираторы делятся на навесные и встраиваемые. В автоцентре «Стал» рассказали, что механические средства защиты сейчас устанавливают довольно часто. «Приблизительно на 60% машин вместе с установкой сигнализаций заказывают и блокираторы», - заявил специалист центра.

«Если говорить об отечественных машинах, то блокираторы ставят чуть ли не на каждый автомобиль», - сообщили в автоцентре «Я 7-сервис». Наиболее востребованными, по словам специалистов, сейчас являются замки на рулевое управление. Их стоимость варьируется от 2 до 6 тысяч рублей в зависимости от конструкции. Гораздо реже устанавливают сейчас блокираторы на КПП. Более того, эксперты не рекомендуют их использовать, если речь идет о «механике». «Существует вероятность, что при выжатом сцеплении автомобиль можно укатить», - говорят в «Ясервисе». Аналогичного мнения придерживаются и в «Стале».

А вот в случае, когда машина оснащена «автоматом», установка блокиратора рекомендуется в обязательном порядке. Менее всего распространена установка дополнительных замков на капот. Ставить или нет механический блокиратор, решает владелец автомобиля. Но, как говорят в сервисах, сейчас очень часто это рекомендуют в страховых компаниях. А иногда это является обязательным условием для получения полиса КАСКО. Особенно если речь идет о покупке машины в кредит.