Перспективный модельный ряд «АвтоВАЗа»

Сегодня «АвтоВАЗ» – безусловный лидер российского рынка легковых автомобилей. Но эту позицию надо подтверждать, для чего необходимо обновить модельный ряд, что компания намерена реализовать к 2016 году, выведя на рынок новые модели сегментов европейских классов B и С, минивэны, легкие коммерческие автомобили, кроссоверы и внедорожники. Стандарт качества Работая на перспективу, «АвтоВАЗ» занимается также и развитием сегодняшнего модельного ряда. Так, в прошлом году в Тольятти началось серийное производство универсала LADA Priora и мелкосерийной версии LADA Kalina Sport с двигателем 1,6 литра; а легендарный внедорожник LADA 4х4 был модернизирован. В этом году «АвтоВАЗ» запустил в производство LADA Priora Coupe. Безусловно, развитие модельного ряда требует ежедневной работы по повышению качества – внедрена система выявления корневых причин, сформирован перечень приоритетных проблем (TOP-20), действует программа «ЛАДА – качество» (LQP). Реализация этих и многих других инициатив по качеству позволила уже в 2010 году снизить количество претензий потребителей по автомобилю LADA Priora на 30%, LADA Kalina на 35%(!). Все новые модели автомобилей, которые «АвтоВАЗ» начнет производить с 2011 года, будут иметь стандартный для Альянса Renault-Nissan уровень качества Модернизация модельного ряда «АвтоВАЗа» начнется с выпуска машины эконом-класса LADA Granta и освоения платформы B0 для производства целой линейки новых автомобилей. LADA Granta – новый народный автомобиль Бюджетный сегмент автомобилей сейчас представлен на «АвтоВАЗе» двумя семействами – LADA 2105/2107 и LADA Samara. Стратегия компании в этом сегменте предусматривает постепенную замену этих машин в конце 2011 года новой моделью LADA Granta на платформе Kalina (собственная разработка тольяттинского завода). LADA Granta придет на смену «классике» и семейству LADA Samara, предоставив потребителям современный уровень комфорта, качества и безопасности. При этом LADA Granta будет самой доступной машиной – она будет позиционироваться на рынке в сегменте от 220 тыс. руб. В минимальной комплектации LADA Granta по опциям будет сравнима с LADA Samara в стандартном исполнении, но у LADA Granta, естественно, будет также и средняя и максимально оснащенная комплектации. Первым автомобилем нового семейства LADA Granta станет седан, размеры которого крупнее седана LADA Kalina. По мнению директора проекта «Семейства автомобилей 2190 и LADA Kalina» Олега Груненкова, у машины мужской характер и соответствующая внешность. Новый народный автомобиль «АвтоВАЗа» будет достаточно просторным для перевозки 5-ти человек и багажа; конечно, он будет производиться в полном соответствии со всеми законодательными нормами, которые предъявляются сегодня к новым машинам. Выбор платформы LADA Kalina для создания нового автомобиля эконом-класса обусловлен рядом причин. Эта платформа лучше всего соответствует перспективным требованиям безопасности, что позволяет сократить время и затраты на доводку машины. Спрос есть, предложение будет Использование мощностей по выпуску платформы LADA Kalina, оснащенных современным оборудованием, позволит «АвтоВАЗу» сэкономить на инвестициях. Кроме этого, проект автомобиля эконом-класса продлит жизнь и самой платформы, на которой в будущем могут проектироваться и выпускаться новые машины – партнер «АвтоВАЗа» компания Renault уже проявила заинтересованность в возможном приобретении платформы, разработанной в Тольятти для производства автомобилей для рынка стран Восточной Европы. Маркетинговые исследования подтвердили серьезный спрос на автомобили нового бюджетного семейства – целевая аудитория: практически все потенциальные клиенты LADA 2105/2107 и LADA Samara и те, кто сегодня может позволить себе только подержанные машины. Выпуск новых автомобилей эконом-класса планируется начать уже в 2011 году. К сегодняшнему дню LADA Granta уже прошла комплекс стендовых и дорожных испытаний; разработаны графики, необходимые для подготовки производства, идут подготовительные работы по модернизации. Сварка, окраска и сборка этого автомобиля будут производиться в существующих корпусах LADA Kalina. Одновременно с подготовкой к серийному производству LADA Granta «АвтоВАЗ» продолжит выпускать хетчбэк и универсал LADA Kalina. Новая модель LADA будет выходить на рынок поэтапно с увеличением общей программы выпуска (учитывая все варианты исполнения и модификаций) – в конечном итоге до 300 тыс. штук в год. Автомобили на платформе B0 В марте 2012 года «АвтоВАЗ» вместе со своим стратегическим партнером – Альянсом Renault-Nissan – планирует выпустить на рынок автомобиль под условным названием «проект R90» - машину с кузовом «универсал» на платформе В0. Это будет лицензионная сборка уже существующей модели, дизайн которой изменен в соответствии с фирменным стилем бренда LADA. Премьера проекта R-90 состоялась в августе-сентябре на Московском международном автосалоне. Автомобили LADA на платформе B0 – это 5-ти и 7-ми местные универсалы и 2-х местный коммерческий фургон, лицензию на производство которых «АвтоВАЗ» приобрел у Renault. Универсал на новой платформе относится к быстрорастущему сегменту MPV («многоцелевой универсальный автомобиль») и отвечает потребностям многих российских покупателей: вместителен, удобен, практичен. Просторный салон позволяет разместить дополнительный ряд сидений, обеспечивая посадку семи взрослым пассажирам (в семиместном варианте). Благодаря складным извлекаемым сиденьям проект R90 легко трансформируется под любые потребности – будь то туристическая поездка целой компанией или перевозка крупного багажа. Проект R90 соответствует современным требованиям безопасности и снабжен трехточечными ремнями безопасности, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, боковыми подушками безопасности (в зависимости от комплектации) системой ISOFIX для крепления детского кресла. В зависимости от комплектации потребитель найдет в машине такие опции, как регулируемые по высоте сиденье водителя и рулевое колесо (для максимально удобной посадки при вождении), АБС, кондиционер, аудиосистему MP3 CD. Стоимость автомобиля R90: 350-450 тыс. руб. (в зависимости от комплектации). Повышая потенциал В целом реализация проекта B0 существенно повысит промышленный потенциал «АвтоВАЗа» и других предприятий России – для него предусматривается локализация производства до 80% материалов и комплектующих. Выпуск силового агрегата будет освоен в Тольятти. Кроме того, впоследствии «АвтоВАЗ» получит возможность использования платформы B0 для создания новых моделей LADA. В 2012-2013 гг. «АвтоВАЗ» вместе с альянсом Renault-Nissan будет производить целый ряд машин на платформе В0 – модели Renault и Nissan. Aвтор: Артем Плотников