«Ветер перемен» по-вазовски

13 октября 2010, 16:10

Поделитесь своим мнением

Комментарии

14 октября 2010, 23:07

обождите обождите... ТАЗОВАЗ - на чистую. Итак, не вешайте лапшу на уши толпе (ибо мы все прекрасно знаем кто такой народ - Толпа). Такой на... тазопром с его повышением продаж.... Утилизация да? А Анна не хочет проинспектировать ценовой ветер в том самом времени когда стартанула программа утилизации? Если бы Анна это сделал, то все бы увидели не какой ТАЗопром хороший, а как они людей разводят, ибо как стартанула программа - и цена на тазик подскочила в полтинник. вывод - ТАЗОПРОМ лохотрон. Второе. ТАЗОПРОМ проиграл еще тогда когда ввели конскую госпошлину. ТАЗОПРОМ не любит конкуренции? Какой же тогда нахрен он производитель? Вывод - ТАЗОПРОМ МОНОПОЛИЯ и не надо орать про массы и брэнды. Третье. Цитата - "Тем не менее правительство вместе с руководством завода нацелено на активное продвижение бренда в массы и изменения уже сформировавшегося и не очень лестного мнения о качестве продукции российского автопрома". Да неужели?! И какими интересно путями еще Путин будет вытягивать клоаку росийской экономике? Запретили все уже: Фары запретили, габариты запретили, руль запретили, колеса запретили, ввоз оттуда отсюда запретили и цены задрали в 10 раз. вывод - ТАЗОВАЗ как был самым крупным изготовителем куханной утвари, так и останется им.

Гость

24 октября 2010, 21:41

Гость

15 ноября 2010, 15:41

Гость

17 октября 2010, 15:25

Гость

18 октября 2010, 08:15

Гость

18 октября 2010, 11:22

Зря Вы Лариса про русские авто так...., на самом деле в мире есть 3 страны, которые могут делать нормальные авто:США, немцы и как не странно - русские. Заявляю Вам это как человек, который откатал как и на "отечественном барахле" , так и на не плохих импортный внедорожниках. Проблемы - на всех авто. По поводу грязи..., чистить надо чаще.

Гость

18 октября 2010, 12:32

Гость

15 октября 2010, 14:42

Тазопром это флешмоб, он как петросян уже несмешно но все еще показывают по телефизору. Пора перестать собирать машины с помощью кувалды и подумать о людях. Никто в здравом уме некупит приору если можно за теже деньги купить иномарку? (или такие есть) Хватит выпускать крашеные ведра. Продайтесь уже комунибудь из иностранцев. Может что путное сделаете. А на счет дизайна да, всех старперов уволить или убить об стену.

Гость

18 октября 2010, 12:31

Гость

20 октября 2010, 09:29

" Уже в первом полугодии 2010 чистая прибыль АвтоВАЗа составила 3,1 млрд рублей" - не пойму, откуда у ВАза может быть чистая прибыль??? они же с 2008 года получили из бюджета огромные суммы, их же надо назад возвращать??? им еще много лет надо работать в ноль чтобы все вернуть!!! или им все простили?

Гость

21 октября 2010, 10:55

Гость

14 октября 2010, 10:25

Я не могу себе представить ничего проще, чем формирование нового мнения об АвтоВАЗе взамен существующего нелестного через: - резкое многократное повышение качества сборки, повышение качества комплектующих, а также увеличение количества сервисных центров и (опять же) качества обслуживания; - возврат в сектор бюджетных автомобилей, за Мерседесом и Ауди, даже за Рено и Ниссаном (партнерами) АвтоВАЗу уже не угнаться никогда, но можно хотя бы не отставать, и выпускать истинно Народные Автомобили (в пику стоящему от полумиллиона и до 3-5 миллионов Вольксвагену); - регулярное обновление модельного ряда, чтобы снова не отстать теперь уже от того же Логана. Вот так. Всего три пункта.

Гость

14 октября 2010, 17:15

Гость

18 октября 2010, 10:07

Гость

19 октября 2010, 17:33

Гость

20 октября 2010, 10:06

если наши таможенные сборы опустить до сборов эмиратов,то поверьте мне продажи упадут на 90 процентов минимум,а постоянное увеличение таможенных сборов до хорошего не доведет лично я помню речь путина что повышениетаможни это мера временная,для выхода из кризиса,что потом процентную ставку снизят,но происходит все на оборот с каждым годом только повышают,но народ не хочет ездить на тазиках,даже при высоких ценах,даже если цена на фокус уже 20000 долларов его все равно берут,а за приору 15 у меня рука не поднимется отдать,потом из сервиса не будеш вылезать,я не против российского автопрома но сделать что нибудь действительно стоящее они не хотят именно нехотят а не немогут,просто нужно вкладывать в развитие,а не разворовывать деньги,и тогда может лет через 10 мы все пересядем на отечественные авто и будем ими гордиться как немцы или американцы

Гость

20 октября 2010, 10:14

я согласен с барышней наш завод давно пора продать какой нибудь западной компании,и градообразующее предприятие не пострадает(сохранятся рабочие места) и может наконец перестанут народные деньги на ветер выкидывать,если не умееш управлять предприятием нужно сдать его в аренду и получить хоть какуюто прибыль а не вкладывать постоянно деньги из бюджета,в то что ни кому практически не интересно

Гость

21 октября 2010, 10:56

Гость

25 октября 2010, 08:58

Гость

25 октября 2010, 13:20

Гость

25 октября 2010, 16:00

Гость

25 октября 2010, 19:25

Гость

25 октября 2010, 21:27

Гость

7 декабря 2010, 12:27

Гость

20 октября 2010, 12:20

Вот читаешь и диву даешься.... Сколько клоунов и каждый высказаться рвется, всех локтями расталкивая. Казалось бы даже детсадовцу должно быть понятно - раз покупают в таких огромных количестваж машины - значит нужны они людям! Есть возможность купить иномарку - покупай, нет возможность - покупай ВАЗ. Вроде бы все просто, так нет же, обязательно нужно с пеной у рта какую-то чушь нести. Или это рекламные отделы продавцов иномарок так работают?

Гость

20 октября 2010, 17:23

Ну, чего вы сцепились-"ВАЗы-плохие, иномарки-хорошие!" Да, плохие. В советское время импорта было маловато, а своё (авто, бытовые приборы, одежда и т.п.)было, действительно, плохое. Но это, плохое, делали мы сами. Значит, мы сами-ПЛОХИЕ, раз не умеем делать хорошо! Почему же тогда мы, ПЛОХИЕ, хотим иметь ХОРОШИЕ вещи? Давайте покупать ТОЛЬКО отечественное (плохое, конечно) и опять заработает НАША промышленность (естественно, плохая), появятся рабочие места! Неохота, да? Вот так сами себя и удушили, желая иметь ХОРОШЕЕ, но ЧУЖОЕ вместо ПЛОХОГО, но СВОЕГО.