Регионы исчезнут. Из госномеров

Не дает покоя водителям креативная мысль наших законодателей. Буквально на днях произошли очередные и, видимо, далеко не последние изменения в ПДД и КоАП, к которым еще надо привыкнуть, а водителей уже готовят к очередным «вводным». Последние теперь касаются государственных регистрационных знаков. Вполне возможно, что на автомобильные номера перестанут наносить код региона.

Белые номера принадлежат частным лицам и организациям (первая буква В).
Белые номера содержащие три буквы А принадлежат администрации региона.
Белые номера содержащие буквы АА цифры М и АА цифры В и триколор вместо кода региона принадлежат администрации президента.
Черные номера принадлежат автомобилям Министерства обороны, «код» на этих номерах не является действительным кодом региона, а обозначает внутренний код части к которой приписан автомобиль.
Красные номера принадлежат дипломатическим и консульским автомобилям. На них имеются буквы D или T. D означает автомобиль консула, T – обслуживающий персонал. Три цифры, следующие за буквой – код страны.
Желтые номера ставят на маршрутные такси и автомобили для перевозки пассажиров.
Синие номера принадлежат МВД.

Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов объяснил, что это связано с созданием единой регистрационной базы транспортных средств в ГИБДД и исчерпанием самой идеи кодов. И раз такая норма теперь прописана в проекте нового федерального закона, это позволит ставить автомобили на учет в любом субъекте РФ, невзирая на место прописки владельцев.

Правда возникает вопрос: а для чего тогда вводили эти коды в 1993 году? Сначала по одному коду на регион хватало, потом стали вводить дополнительные. В центральных районах России до четырех-пяти. То есть цифровых и буквенных сочетаний на всех просто не хватало. Напомним, что раньше, до введения этих кодов региона, в номерных знаках черного цвета с белыми буквами, использовали три буквы и четыре цифры.

«Возможное изменение формата номерных регистрационных знаков, насколько я понимаю, на данном этапе не стоит, – комментирует новость аналитик ИК «ФИНАМ» Константин Романов. – Глава российского ГИБДД пока лишь не исключил, что это может (!) произойти в случае принятия федерального закона, разрешающего совершение регистрационных действий в любом регионе вне зависимости от места проживания владельца автомобиля. А может и не произойти – по крайней мере, в перспективе ближайших лет, пока не нормализуется ситуация с российским бюджетом, в котором расходы на изменение формата номерных знаков не предусмотрены».

По мнению аналитика, если регистрация автомобилей не будет иметь привязки к конкретному региону, то и необходимость обозначать коды субъектов РФ на номерных знаках отпадает. Более того, в густонаселенных регионах с высокой долей мигрантов (Москва, Санкт-Петербург, крупные региональные центры), может при сохранении текущего формата номерных знаков возникнуть их жесткий дефицит уже в обозримой перспективе. Поэтому изменения произойдут, и достаточно скоро.

Согласитесь, что введение дополнительных цифр в коде региона (например, «63» дополнили еще одной единицей до «163») означает только одно – комбинации номеров уже исчерпаны. При отмене кода регионов придется вводить шести, а то и семизначные автомобильные регистрационные номера! Наши немудреные выводы совпадают с мнением эксперта.

«Считаю, что емкость номеров можно будет увеличить за счет расширения на них циферно-буквенных комбинаций (за счет пространства, высвобожденного от площади с указанием региона), – говорит Романов. – Вероятно, замена номеров будет происходить следующим образом: все новые автомобили будут получать регзнаки нового образца, а остальные автомобили будут «обновлять» номера в течение определенного количества лет – в результате оформления сделок купли-продажи на вторичном рынке. В этот период, вероятно, в ходу будут номера обеих форматов, как это было с «новыми» номерами РФ и советскими регистрационными знаками».

Как именно будут выглядеть госномера без кодов регионов, а также когда и как будет осуществляться механизм замены регистрационных знаков, пока неизвестно. Прояснить этот вопрос не смог ни Кирьянов, ни руководители региональных отделов регистрации транспортных средств. Сколько бюджетных денег «съест» эта замена, тоже пока неясно.