Чего вы к этому забору то пристали, ну уберут его, и что? пробка чуть сдвинется к "Скале" Даже если там что то придумать то пробка сдвинется к "Аквариуму" а там уже ничего не расширить из за трамвайных путей.
По моему грамотнее было бы сделать нормальную дорогу на перешейке от Московского до Мичурина (как сделали от Московского до Гагарина), а там далее, что то подумать с Челюскинцев дабы по ней можно было на Ново-Садовую выехать нормально (Это разгрузило бы пр-т Масленникова), уже было б что-то. Полагаю орагнизация развязки на Московское/Аврора, что бы люди не толпились на кольце (Места там полно, думаю никто не против будет если угол Ботанического сада для этого нужно будет отъесть).
Еще вариант, посмотрите на карту, на место где ходит трамвай пересекая Московское у Аэрокосмического универа, почему бы там не продумать дорогу прямо вдоль трамвайных путей до Ново-Садовой? Это бы ло бы супер, поскольку по той же Революционной нельзя проехать с Москоского на Ново-Садовую и там вечная жесть с утра и вечером (опять же Масленникова разгрузили бы)
И вот самое главное что я не понимаю, у нас организовано реверсное дижение, висят ТРИ светофора регулирующие направления, вот хоть кто то видел чтобы они все три работали в одну сторону, а не только подключали разделительную? Хоть раз? Даже в пятницу вечером летом когда ж@па полная на выезд из города?
Вообщем, уверен, что почти все "вечные пробки" в нашем городе можно как минимум разгрузить, только вот это на... никому не надо, проще с мигалкой пробку объехать или по встречке (если есть ксива нормальная) и все!)
Гость
5 апреля 2011, 14:38
когда в Германии был. Ну если у нас будет все как у них, то дай-то бог
Гость
5 апреля 2011, 14:37
причем? Им-то никаких денег не достанется. Они все просчитают, а бабло чиновники будут пилить
Гость
4 апреля 2011, 22:19
эта всесильная программа наверно и откат уже просчитала кому скока отпилить от бюджета на ремонт и реконструкцию этих убогих дорог.
Гость
4 апреля 2011, 12:58
А они и не живут в Самаре, они в ней, типа, "служат народу"
Гость
4 апреля 2011, 11:16
А если съездить в Москву и вернуться назад, Самара вам покажется грязной провинциальной помойкой. Особенно бросаются в глаза убогие "дороги".
Гость
3 апреля 2011, 19:41
О,Гопосподи как стыдно за Самару.Такое впечатление,что начальники не живут в Самаре.На экране вы все такие ухоженные,красивые.Это самый грязный,обшарпанный,необустроенный областной город России.Очень грустно и печально.
Гость
2 апреля 2011, 14:33
Забор сбрить нельзя оставить
Гость
2 апреля 2011, 13:14
в нем облезлом такого, что бы ни открылось-это придется сразу облагораживать и убирать...
Гость
1 апреля 2011, 13:51
Нельзя сносить этот забор. За ним такое откроется...
Гость
31 марта 2011, 12:30
4-го гпз просто шедевр, конечно его надо "холить" и это лицо нашего города, а машинки в пробке постоят.
Гость
31 марта 2011, 09:02
...при компьютерном моделировании появляются объекты которые "мешают" предпологаемой модели. значит надо их сносить компенсируя стоимость,а иначе как?
Гость
30 марта 2011, 15:34
Московское не надо расширять. Его нужно дооборудовать. А расширять и обустраивать нужно и другие магистральные и важные улицы, как "продольные":физкультурную, вольскую, карла маркса, так и "поперечные": 22-го на все длину (где можно от самары до волги), аврору, ново-вокзальную, кирова, ташкентскую, алмаатинскую и т.д.
Гость
29 марта 2011, 15:23
Московское шоссе надо расширять реально, засчет сноса забора бывшего 4-го гпз, ну а центр офисный "Вертикаль", он там как пробка в "горлышке бутылки",кто-нить генплан видел развития дорог на ближайшие 15 лет?
Гость
28 марта 2011, 11:56
Раньше воровали, а теперь будут кибервовровать))) Нанетехнологии красивое прикрытие! Именно наномало будут заделывать макродыры!
Гость
25 марта 2011, 16:12
Новые технологии, кибернетика - здорово.... А как карманы наполнить? У некоторых они, как баскетбольная корзина. Починили пару улиц, сеток наложили.... Короче две зимы и всё в ямах. Ещё хуже, чем было. Если надо что-то убить окончательно - у нас начинают ремонтировать. Про климат и погоду рассказывать сказки. Я бы прокатил бы наших слуг по дороге от Ново-Семейкино до Красного Яра. Там реально можно у каждого верстового столба кабинет скорой стоматологической помощи открывать. В блокадном Ленинграде под бомбёжками и артобстрелом фрицев дороги были ровнее!!!
Гость
25 марта 2011, 10:13
С научной и практической точек зрения задача очень интересная. Поэтому тихо завидую специалистам, которые уже начали работать с программой.
Но как жителя, и водителя в частности, меня интересует больше конечный результат. Причем, если в науке нулевой результат - тоже считается результатом, то в прикладных дисциплинах, хочу напомнить - нет.
Гость
25 марта 2011, 09:19
...по-моему гаишники обязаны писать представления на запрет и закрытие опасных дорог.И интересно:во сколько "встал" так сказать ямочный ремонт городской казне?
Гость
24 марта 2011, 19:36
Вы хотя-бы нам ямы замажьте хоть каким-нибудь д...мом. Ездить невозможно и опасно. Неужели не видно, "специалисты".
Под чьим колпаком( и сколько он стоит )была реконструкция дорожного покрытия Московского шоссе,Ново-Садовой,Солнечной и т.д.? Считаю что состояние дорог любого города России - прямопропорционально воровству и непрофессионализму при строительстве дороги(плохое качество дорожного полотна и разметки - чьи-то ручки пошалили с отпущенными деньгами)-тогда за что дорожный налог и т.д.;и неужели мэру города нестыдно за состояние дорог и облик города хотя бы перед коллегами мэрами?
Гость
24 марта 2011, 12:14
что только не придумают, чтобы не строить новые дороги и не расширять существующие
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте