Куда идут деньги самарских автолюбителей

Эксперты предполагают, что в ближайшее время ожидается очередное повышение цен на бен­зин. По их мнению, в настоящий момент спрос зна­чительно превышает предложение и поэтому не ис­ключен дефицит. По мнению самих специалистов топливно-энергетического комплекса, недостаток бензина может возникнуть, если Федеральная анти­монопольная служба обяжет крупнейших произво­дителей - «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром нефть» - снизить цены и это произойдет. Напомним, ФАС подозревает крупнейшие нефтяные компании в кар­тельном сговоре.

Из чего же складывается стоимость литра бензи­на? По словам заместителя председателя правления Самарской гильдии финансистов Дмитрия Яковен­ко, в себестоимость топлива входят расходы на раз­ведку и добычу нефти (включая оплату разрешения), доставка нефти до места переработки, собственно переработка и амортизация оборудования, транс­портировка уже готового продукта на «заправки» и розничные расходы. Помимо этого, нефтяники вы­нуждены платить налоги на добычу и эксплуатацию полезных ископаемых, налог на добавленную стои­мость и акцизы на бензин. Также не стоит забывать, что любой труд должен быть оплачен, а зарплаты в топливно-энергетической сфере не самые маленькие по стране.

«При расчете себестоимости стоит помнить о том, что все цифры весьма условны - расходы на транспорт резко отличаются в случае если, напри­мер, на Новокуйбышевский НПЗ везут нефть из Сергиевска (Самарская область) или из Сибири. То же касается и зарплат — на Севере люди работают в основном вахтовым методом, к тому же по закону им надо платить надбавки», - уверен Дмитрий Яко­венко.

_{Автор: Сергей Круглов}