82 комментария к публикации

Ford Focus III – навстречу ветру

25 августа 2011, 09:57

Гость

3 сентября 2011, 08:00

Гость

2 сентября 2011, 23:15

Гость

31 августа 2011, 17:44

Добрый день! спасибо всем -кто поддержал сайт www.doroga63.ru и наш новый проект! А так же всем ,кто не поддержал - тоже спасибо! Любые вопросы по поводу нашего сайта,наших проектов и рубрик,а так же предложений,пожеланий и замечаний вы можете адресовать на мой почтовый ящик es@info63.ru С уважением,Санталова Елена.

Гость

31 августа 2011, 12:00

Гость

31 августа 2011, 10:13

Гость

29 августа 2011, 14:07

Гость

27 августа 2011, 22:10

Гость

27 августа 2011, 21:03

Гость

27 августа 2011, 20:58

Гость

27 августа 2011, 20:42

Гость

27 августа 2011, 20:41

Гость

27 августа 2011, 20:37

Гость

27 августа 2011, 20:36

Гость

27 августа 2011, 20:35

Гость

27 августа 2011, 20:34

Гость

27 августа 2011, 13:42

Гость

27 августа 2011, 21:34

Гость

26 августа 2011, 17:44

Тем, кто водит второй фокус- т ретий однозначно не понравится. У меня второй фокус. Очень ждала третью версию, но сделав тест -драйв разочаровалась- салон стал меньше, консоль громоздкая, место в салоне мало, показалось неудобно расположены рычаг переключения передач и тормоз. Начинка, конечно, супер. За 830 штук почти полный фарш, которого нет даже за доп.деньги у одноклассников. Но когда садишься во второй фокус-разницу чувствуешь сразу, как в Мондео после фокуса. После тест-драйва мысль о покупке третьего фокуса перестала посещать. Остановилась на Мондео.

Гость

26 августа 2011, 22:22

Гость

27 августа 2011, 20:43

Гость

31 августа 2011, 08:01

Гость

26 августа 2011, 13:13

Гость

26 августа 2011, 12:56

Гость

1 сентября 2011, 00:30

Гость

26 августа 2011, 12:25

Гость

26 августа 2011, 12:17

Гость

26 августа 2011, 12:12

Гость

26 августа 2011, 11:20

пургу наплели... мощные биксеноновые фары... узнайте скока они стоят и сопите в тряпочку фф3 можна брать только в минимальной комплектухе все остальное допы - громадный развод. за цену фф3 в максимале или близко к нему можно взять авто классом выше. даже далеко ходить не надо - посмотрите мондео. а если не смотреть на форд, то - ситрон, пежо, ниссан и проч. все поинтересней будет

Гость

26 августа 2011, 12:35

Гость

26 августа 2011, 10:22

Гость

26 августа 2011, 10:12

"Фокус III сделан для водителя" - сидел/ездил лично, поэтому могу только подтвердить эти грамотные слова автора. Это его плюс, и это же его минус. Фокус II при столь же сочной управляемости был бюджетным семейным автомобилем, в простых комплектациях. Фокус III умеет быть бюджетным, но семье сзади делать нечего - посмотрите на этот наклон крыши.

Гость

26 августа 2011, 09:21

Гость

26 августа 2011, 12:13

Гость

26 августа 2011, 00:17

Гость

26 августа 2011, 00:15

Гость

26 августа 2011, 00:14

Гость

26 августа 2011, 00:10

позвольте тоже внесу свою лепту- форд нормальная тачка в своем ценовом диапазоне.фокус 2 как бы кому что не нравилось- бил рекорды по продаваемости в росии .фокус 3 не видел сам-но судя по тесту неполохой. сам тест -молодцы что сняли, ведущая с индивидуальностью есть в ней чтто то. дайте телефон)

Гость

26 августа 2011, 00:06

Гость

26 августа 2011, 22:24

Гость

26 августа 2011, 00:04

Гость

26 августа 2011, 00:03

Гость

1 сентября 2011, 00:18

Гость

25 августа 2011, 21:07

Гость

31 августа 2011, 08:09

У Форда грамотный маркетинг- у всех других марок Вам навялят пакет опций, независимо от того нужны они Вам все или нет, а Форд предлагает опции докупить по отдельности и цены, надо сказать гораздо ниже, чем у конкурентов. Если и выше,то более чем 100-летняя история заводов Форд сама за себя говорит. А вообще то мы все субъективны, потому что редко выбираем машины по качественным характеристикам, скорее, как торую половину...

Гость

31 августа 2011, 22:50

Гость

31 августа 2011, 08:09

Гость

31 августа 2011, 23:11

Гость

31 августа 2011, 08:09

Вообще-то нет смысла покупать пустой автомобиль без самых необходимых опций, а Форд заявляет рекламную минимальную цену за пустой автомобиль, который вряд-ли кто купит, а покупка и установка опций в салоне-сервисе всегда обходится дороже, чем когда эти опции включены в базовые версии уже на заводе. А зачем ждать долго индивидуальный заказ с завода, когда в свободной продаже есть аналоги других марок с необходимыми пакетами опций.

Гость

25 августа 2011, 19:27

Гость

26 августа 2011, 00:07

Гость

26 августа 2011, 10:37

Гость

26 августа 2011, 10:38

Гость

25 августа 2011, 17:47

Гость

25 августа 2011, 16:39

Гость

25 августа 2011, 16:39

Гость

25 августа 2011, 16:38

Гость

25 августа 2011, 16:36

Гость

25 августа 2011, 16:33

Гость

25 августа 2011, 16:32

Гость

25 августа 2011, 16:08

Гость

25 августа 2011, 16:07

Гость

25 августа 2011, 15:13

Гость

25 августа 2011, 15:13

Гость

25 августа 2011, 14:40

Гость

25 августа 2011, 14:27

Гость

25 августа 2011, 19:24

Гость

26 августа 2011, 08:08

Гость

25 августа 2011, 14:22

Гость

25 августа 2011, 14:02