22 комментария к публикации

Дмитрий Балькин, начальник ОГИБДД УВД по Самаре: «Дети зачастую с ПДД знакомы намного лучше взрослых»

8 сентября 2011, 07:30

Гость

12 сентября 2011, 16:37

Гость

12 сентября 2011, 23:30

Гость

13 сентября 2011, 14:43

Гость

9 сентября 2011, 21:07

Гость

11 сентября 2011, 12:02

Согласится ли Дмитрий Балькин в удобное для него время провести со мной несколько часов на перекрестке улиц Аврора и Аэродромная? Там выпукло все наши проблемы дорожного движения. То что автобусы номер 2 и 24 поворачивают на Аврору с третьего ряда (трамвайных путей) - это само собой. То что Аэродромная, начиная с Дома Молодежи забита целый день как капроновый чулок луком - это само собой. А вот почему торговый цунтр "Аврора" построен почти на тротуаре, а не в ста-двести метров от него, чтоб стоянка для покупателей была - вопрос к Балькину. Как на этом перекрестке делать левые повороты - вопрос не к Балькину, ибо его ответ будет: поставить знак запрещающий эти проклятые левые повороты. А почему эвакуатор, чтоб убрать авто, стоящие под знаком "остановка запрещена", работают прямо на проезжей части, полностью блокируя движение - вопрос к Балькину. А всего то навсего на этом перекрестке нужно сделать подземную развязку по Авроре. Дело простое - пара летних месяцев работы и проклятая проблема этого перекрестка пропадет.

Гость

9 сентября 2011, 21:19

Когда обозначите остановки общественного транспорта соответсвующими знаками? Выходящие из трамвая на проезжую часть люди являются неожиданностью для непредупреждённых знаком водителей. Почему я должен писать вам об этом? У вас есть там хоть какие специалисты по дорожному движению?

Гость

10 сентября 2011, 10:47

Гость

11 сентября 2011, 12:08

Ну есть эти знаки - желтая зубчатка, и что? Кто на них обращает внимание? Пушкин с Дантесом использовали бы ее как разметку для дуэли, а наши водители только ищут ее, чтоб остановиться на ней. Хорошо еще если не вторым рядом. Для спокойствия души включать аварийки и идут к табачным киоскам, густо расположеным на автобусных остановках, за сигаретами.

Гость

13 сентября 2011, 16:58

>>Но уже со следующего года платить за эвакуацию и хранение будут полностью сами водители. И это, думаю, положительно повлияет на ситуацию с незаконными парковками. а как насчет незаконной эвакуации из мест, где парковка на самом деле была запрещена... думаю, злоупотреблений будет в разы выше...

Гость

12 сентября 2011, 13:55

Гость

12 сентября 2011, 20:52

Гость

15 сентября 2011, 00:59

При движении по Московскому шоссе в направлении центра города утром, в 10-00, закрывается для проезда реверсивная дополнительная 4-ая полоса, над ней загорается красный крест реверсивного светофора, но многие водители продолжают ехать по ней почти до 11-00, пока еще она остается резервной и по ней нет встречного движения, но это равносильно проезду на запрещающий сигнал светофора- штраф 700 р.

Гость

20 сентября 2011, 06:08

Гость

8 сентября 2011, 10:35

Гость

8 сентября 2011, 10:45

Гость

9 сентября 2011, 00:54

Пешеходы,нарушая правила дорожного движения, переходят дорогу в не предназначенных для этого местах, водитель как правило может и должен пропустить пешехода и избежать наезда, но когда они внезапно выбегают на дорогу, то тут уже к сожалению для всех водитель вряд ли сможет избежать наезда. Выбегающие на дорогу пешеходы не ценят свое здоровье и жизнь, ведь автомобиль хотя и не поезд, но тоже сразу не сможет остановиться. Особенно жалко детей, до которых нет дела ни родителям, ни школе, ни государству. Да и водителям в таких ситуациях не позавидуешь, виноват пешеход, а отвечать все равно приходится по всей строгости.

Гость

9 сентября 2011, 15:29

Считаю, что нужно чаще экипажам ГИБДД выезжать на особо проблемные участки дорог в Самаре, это где пробки, где затруднено движение, на большие перекрестки. Водители-хамы часто нарушают правила, либо, когда затруднено движение выезжают и едут по встречке, либо продолжают ехать на красный сигнал, либо едут по обочине и прижимают тебя справа. Пусть экипажы хотя бы фиксируют эти многочисленные нарушения на видеокамеру, а потом присылают "письма счастья". Либо на перекрестках где и так затруднено движение (Мичурина-Клиническая, Красноармейская-Галактионовская, Аврора-Моск.шоссе и много других похожих перекрестков) стояли и контролировали потоки машин, а то впереди затор, а многие болваны выезжают на перекресток и перекрывают движение с другой улицы. Пусть ГИБДД тоже работают на дорогах, а не "стригут" деньги, карауля в кустах. Пусть все видят, что впереди экипаж ГИБДД и не стоит нарушать правила дорожного движения. И пора уже начать штрафовать пешеходов по 500 руб. Очень много случаев (очевидец), что стоит пробка на перекрестке, машины едут на зеленый, а пешеходы идут поперек движения на красный.

Гость

10 сентября 2011, 16:03

Гость

5 декабря 2011, 10:43

На пересечении ул. Самарская и ул. Ленинградская установили светофоры, наверное, новые. С таких ужасно громким сигналом, который распространяется на квартал от светофора. Звук ужасный, такой противный и громкий писк, окна закрыты и все равно слышно дома, не возможно открыть окно, действует на нервы. Кто их установил, пусть бы себе возле дома установили, как бы ночью им спалось, да и днем, тоже.

Гость

11 сентября 2011, 11:27

Смешно все это читать. Вот летом я был в Грузии. В Тбилиси только несколько светофоров, размеченные пешеходные переходы, так называемые, зебры, - мечта идиота. ГАИ в засаде или их постов - в помине нет. Нет даже техосмотра. А что там есть, спросите вы. Да есть дороги, развязки, доверие государства водителям и отсюда высокая сознательность водителей. Там никто и никогда не наедет на пешехода - зачем это водителю? Но самое главное - в городе практически нет изматывающих нервы пробок. Короче, в Грузии на страже дорожного движения - разумное государсвто во главе с разумным руководителем. И только. Чего в Самаре, да и в России никогда не будет.

Гость

12 сентября 2011, 20:49

Гость

20 сентября 2011, 06:10