Почем багажники на крышу

Большое количество груза рано или поздно приходится перевозить всем. Особенно если родственники — убежденные дачники. Штатного багажника машины, как правило, не хватает. А многие еще в отпуск на машине ездят и тогда с вещами вообще труба. Помочь могут багажники, которые устанавливают на крышу авто.

Back in USSR

В стародавние времена, еще в Стране Советов, многочисленный скарб на немногочисленных машинах перемещался на багажнике-решетке. Его закрепляли на водостоках специальными кронштейнами, а поклажу просто привязывали. На дорогах и междугородних трассах машины с поклажей на крыше встречались часто. Между прочим, такой багажник до сих пор актуален. Вазовская классика-то еще жива и до недавнего времени производилась в Тольятти. Поэтому носальгическую решетку все еще можно купить в магазинах и на авторынках. Цена от 800 до 1,5 тыс. рублей. Правда, продается такой багажник в виде конструктора из поперечин, кронштейнов и боковин. Плюс комплект крепежных винтов. Все в вощеной бумаге. Инструкция обычно запутанная или просто нечитаемая, так что порой приходится изрядно поломать голову, и только потом ставить багажник на крышу.

Плюс такой конструкции один — цена. Минусов море, главный из них — открытость поклажи всем ветрам и недругам. Кстати, из-за нагрузки поперечины иногда прогибаются, а встречный ветер на трассе может запросто сбросить на дорогу все ваши вещи. Да и машина будет хуже управляться. Ведь габаритный груз на крыше создает повышенную парусность. При боковом ветре машину начинает сильно тащить в сторону, а встречный поток будет замедлять автомобиль.

Современно и динамично

Европейские и российские производители предлагают более современные варианты багажников на крышу. Выполнены они в виде обтекаемых закрытых боксов. Выглядит довольно красиво (при условии, что багажник на крыше вообще может выглядеть красиво). Наиболее известные в нашей стране производители — это Atlant, Atera и, конечно же, Thule. Цены сильно зависят от исполнения багажника и от марки машины, для которой он предназначен. Самые простые модификации стоят 7-12 тыс. рублей. Более дорогие, предназначенные для элитных брендов и с большими возможностями для трансформации, стоят 15-20 тыс. рублей и более. Единственный минус закрытых боксов, исключая цену, малая вместительность. Половину дачи туда не упихаешь.

Кстати, багажники на крыше могут быть не только боксовыми. На них можно установить кронштейны для велосипедов, лыж или досок для серфинга. Крепятся багажники на скрытые в крыше замки или релинги. Также можно установить багажник на гладкую крышу, с помощью креплений к дверным проемам, но это не удобно. Багажники без бокса обычно стоят недорого: за 3-5 тыс. рублей можно найти неплохие модели.