Страховщики решают проблемы водителей

В Самаре 170 человек получили полисы ОСАГО с пустыми бланками техосмотра. На такой шаг решился один из участников самарского страхового рынка. Коллеги по цеху возмущены действиями страховщика, а сами автовладельцы рады услуге, которая позволила им сесть за руль своих авто в первых числах января 2012 года.

Согласно новым правилам технического осмотра, сотрудники ГИБДД теперь не имеют права проверять наличие талона ТО у автомобилистов. Однако талон необходим для оформления полиса ОСАГО. Без документа, подтверждающего прохождение техосмотра, страховая компания не имеет права выдавать автовладельцу полис. В связи с этим с начала нового года во многих регионах, в том числе и в Самарской области, возникли проблемы. Многие автовладельцы на 1 января 2012 года оказались без талона ТО, но пройти его в ближайшие дни не предоставлялось возможным: не все операторы ТО успели получить аккредитацию в Российском союзе страховщиков (РСА), а те, кто успели, не имели в наличии новых бланков ТО. Таким автовладельцам страховщики в оформлении полиса отказывали, советуя подождать, пока у операторов техосмотра не появятся бланки.

Выход из этой ситуации в Самаре нашли представители филиала одной из крупных российских страховых компаний. Как говорится в пресс-релизе, распространенном некоммерческим партнерством операторов техосмотра Самарской области, страховщик передал своим агентам бланки ТО, полученные от аффилированного с нею оператора техосмотра. Агенты при оформлении полисов выдавали автовладельцам пустые бланки техосмотра, а затем уже оформляли полисы. При этом автомобиль на специальном оборудовании не осматривался. Фактически на руках у клиентов оказывались пустые, а потому недействительные талоны ТО и полисы ОСАГО.

«Из-за того, что ГИБДД и остальные ответственные ведомства затянули с подзаконными актами, получилось так, что у некоторых людей на 1 января не оказалось талонов ТО, – комментирует представитель компании Владимир Шереметьев. – При этом у многих операторов ТО еще не готово необходимое оборудование и нет в наличии бланков. Возник вопрос: как оформлять полисы таким автовладельцам? Мы разработали свою схему работы – полностью законную. Выдали лучшим нашим страховым агентам, которые прошли специальное обучение, бланки техосмотра. Нашим клиентам, которые страхуются у нас давно и которые оказались в такой непростой ситуации, мы предложили следующий вариант. Агенты выдали им не заполненные полностью бланки, получили деньги за ТО, получили поручения на оплату, взяли расписки и оформили полисы. При этом агенты дали всем клиентам, а их 170 человек, рекомендации в ближайшее время пройти техосмотр у оператора, с которым мы заключили договор. Мы имеем такое право согласно Гражданскому кодексу России».

Однако представители других страховых компаний отмечают, что в случае аварии с пустым талоном все расходы по ремонту машины понесет сам автомобилист: «Но нужно помнить, что если автовладелец попадет в аварию, и выяснится, что у него недействительный талон ТО, либо этого талона вообще нет, то страховой выплаты этот человек уже не получит», – говорит руководитель департамента страхования ОСАГО страховой компании «Самара» Наталья Комиссаренко.

«Заметьте, в правилах ТО есть такая фраза, что эксперт может дать заключение на основании визуального осмотра или с применением инструментов. Так что нарушений мы не допустили, поскольку выдача бланка при визуальном осмотре без применения оборудования законом допустима», – подчеркнул Владимир Шереметьев. Оператор, к которому необходимо обратиться этим клиентам, уже начал работу. После необходимых процедур эксперт поставит на выданных бланках подпись и печать.

«ГИБДД уже не контролирует процедуру техосмотра, – комментирует заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Виктор Митник. – То, что происходит в страховых компаниях, должно наблюдаться другими ведомствами. Однако от себя добавлю, что автовладельцы сейчас воодушевлены тем, что талоны техосмотра сотрудники госавтоинспекции проверять не будут. Многие на этой волне даже покупают поддельные талоны на улице. Но забывают при этом, что при страховом случае могут оказаться без страховых выплат. Кроме того, талон техосмотра необходим для регистрации машины. К 2013 году РСА создаст единую автоматизированную базу данных, куда будут вноситься все данные о владельцах автомобилей, в том числе и талонах ТО. Вот тогда уже всем – и операторам ТО, и страховщикам, и автовладельцам придется действовать в рамках прописанных норм».

Автовладельцы же о действиях компании отзываются с благодарностью. «В конце декабря я купил автомобиль., – рассказывает автомобилист Евгений. – Так получилось, что уже пятого января мне необходимо было сесть за руль. Так что четвертого января я поехал получать талон ТО и оформлять полис ОСАГО. Объехал практически все в городе пункты техосмотра, и ни в одном не было бланков. Тогда страховая компания, в которой я планировал получить полис, предложила мне вариант получить бланк ТО, а сам техосмотр пройти позже. Конечно, я обрадовался такой возможности. Техосмотр я прошел, как только у оператора появились бланки, и сейчас у меня все документы в порядке»