Уроки выживания для велосипедистов

В Самаре открывается велосезон. Велолюбители стартуют в субботу, 21 апреля, с площади Куйбышева. Помимо спортсменов к пробегу присоединятся и просто любители. Кстати, именно последние становятся участниками ДТП. Так каковы же правила дорожного движения для велосипедистов?

С какого возраста можно ездить на велосипеде по улицам и дорогам?

«Ездить на велосипедах по улицам и дорогам разрешается с 14 лет. Такое правило введено не случайно. Дети младшего возраста, выезжая на улицу, подвергают свою жизнь опасности не только потому, что не знают Правила дорожного движения, но и потому, что они – дети. Попав в поток транспорта или проезжая перекресток, они могут растеряться, потерять управление и попасть под колеса идущей рядом машины», – комментирует начальник отделения ОАР и пропаганды БДД УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Владимир Бочаров.

Имеет ли право велосипедист ехать по тротуару?

Согласно ПДД РФ, велосипеды должны двигаться только по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по дороге. «По правилам ездить по тротуарам велосипедистам нельзя. Но по дорогам можно ездить только велосипедистам от 14 лет. Поэтому дети меньше 14 лет могут ездить и по тротуару. Кроме того, новичкам, которые только недавно сели за руль велосипеда, тоже лучше сначала ездить по тротуарам в целях своей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Ведь если они будут падать на проезжей части, то тем самым будут создавать угрозу создания аварийной ситуации. Тем, кто едет по тротуару, нужно помнить, что преимущество на тротуаре принадлежит пешеходу. То есть велосипедист должен пропускать пешеходов, уступать им, не подрезать, не пугать, не гонять», – комментирует заместитель директора клуба «Велосамара» Роман Еремкин.

Какое положение должен занимать велосипедист на дороге?

По Правилам дорожного движения, велосипедисты должны двигаться по дороге, соблюдая крайнее правое положение. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. «В советские времена велосипедистам выделяли один метр от обочины. Позже сменили это положение на крайнюю правую полосу. И буквально два года назад ввели такое термин – крайнее правое положение. Но это не значит, что велосипедист может ехать в крайнем правом положении по 2-й или 3-ей полосе. Такое возможно только в том случае, если на крайней правой припаркованы машины или произошла авария», – комментирует Роман Еремкин. «Выезд на большее расстояние разрешается только лишь для объезда препятствий (дорожные работы, неподвижные транспортные средства), обгона медленно движущихся транспортных средств (дорожный каток, гужевая повозка и т.д.) и в разрешающих случаях для поворота налево или разворота. Перед совершением маневра необходимо удостовериться, что дорога безопасна, подать заблаговременно предупредительный сигнал и только после этого можно совершить маневр», – говорит Владимир Бочаров.

Как правильно пересекать дорогу?

«Переходить дорогу нужно только спешившись, а ни в коем случае не на велосипеде. То есть подъехал к переходу, сошел с велосипеда, перешел дорогу и поехал дальше», – говорит Роман Еремкин.

По какой стороне нужно передвигаться при поломке вне населенных пунктов?

Велосипедисты, в отличие от пешеходов, при поломке или травме вне населенных пунктов должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Что запрещено велосипедисту?

«Не разрешается ездить на велосипеде:

• без звонка, с ненадежными тормозами и рулевым управлением, а в темное время суток, кроме того, без зажженного фонаря (фары) белого цвета спереди и красного фонаря (или светоотражателя) сзади;

• не держась за руль руками, вперегонки, цепляясь за движущиеся транспортные средства или за другого велосипедиста;

• в непосредственной близости к идущему впереди транспортному средству;

• по улицам и дорогам, обучая и обучаясь езде на велосипеде.

Запрещается перевозить на велосипеде:

• предметы, которые могут помешать управлению им, или выступающие более чем на полметра по длине и ширине за габариты велосипеда;

• пассажиров на раме или багажнике.

Для перевозки ребенка велосипед должен быть оборудован дополнительным сиденьем и подножками», – комментирует начальник отделения ОАР и пропаганды БДД УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Владимир Бочаров. Также запрещается поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. «Последний пункт необходимо соблюдать ради собственной безопасности. Через рельсы опасно переезжать из-за того, что колесо уходит под острым углом. Можно потерять равновесие. Даже если успеть выставить ногу, все равно есть возможность создания аварийной ситуации. А поворачивать налево или разворачиваться на дороге, на которой больше одной полосы, опасно потому что у велосипедистов нет зеркала заднего вида. Известно, что чем левее ряд, тем больше на нем скорость. И для некоторых водителей велосипедист на третьей полосе является большим сюрпризом», – говорит Роман Еремкин.

Какие сигналы должен знать велосипедист?

Велосипедист должен знать и уметь подавать следующие сигналы:

• поворот или перестроение направо: вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая;

• поворот или перестроение налево: вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая.

«Велосипедист должен, как и водитель, показывать, когда он трогается с места или собирается остановиться. То есть, отъезжая, он должен поднять левую руку, а собираясь съезжать на обочину, поднимать правую руку», – говорит заместитель директора клуба «Велосамара».

Должен ли велосипедист надевать защитную экипировку?

Защитная экипировка правилами дорожного движения не прописана. «Тем не менее велосипедисту желательно надевать шлем. Он, конечно, не поможет при серьезной аварии, но при небольшой аварии позволит избежать повреждений», – уверен Роман Еремкин.

Как правильно производить обгон на велосипеде?

Обгон или объезд других транспортных средств должен производиться только слева. И как можно дальше от обгоняемого ТС.