11 комментариев к публикации

Капремонт проведут на 1% областных дорог

20 апреля 2012, 09:04

Гость

25 апреля 2012, 13:47

Гость

22 апреля 2012, 22:30

Гость

21 апреля 2012, 23:38

Гость

21 апреля 2012, 20:09

Гость

21 апреля 2012, 07:49

В России стоимость годового текущего и капитального ремонта 1 км. автомобильной дороги составляет 27-55 тыс. долларов. Для сравнения в Финляндии обладающей примерно такими же климатическими условиями на эти цели уходит 9442 доллара на 1 км. Соответствующая информация содержится в докладе Всемирного банка (ВБ) об экономике России. При этом там же вышеозначенная разница цен объясняется отсутствием конкуренции в дорожной индустрии, утечкой средств и коррупцией. На этом фоне лишь третья часть из 50 тыс. дорог в России находится в удовлетворительном или хорошем состоянии, что является крайне неудовлетворительным показателем.

Гость

28 апреля 2012, 19:42

Гость

20 апреля 2012, 20:32

Гость

28 апреля 2012, 23:43

Гость

20 апреля 2012, 13:52

Гость

20 апреля 2012, 12:26

Гость

20 апреля 2012, 11:47

И свояк помочь не хочет... А вообще-то это не движение в Самаре интенсивное, это просто дорог в Самаре нет. Вот зачем строить Фрунзенский мост? После реконструкции моста на ул. Главной мы получим два моста рядом. Не логичнее было бы строить мост в р-не пл. Урицкого, в продолжение магистрали "Центральной"? Ведь магистраль придется строить, город встанет окончательно через год-другой, и никакие латания дыр не помогут.