На сегодня намечена третья мировая премьера от АвтоВАЗа

30 августа 2012, 11:10 3 554

Сегодня на IV международном автосалоне в Москве тольяттинский завод покажет электромобиль. EL Lada базируется на «Калине», машина способна разгоняться до 130 км/час, запас хода 150 км, подзарядка от бытовой сети – 8 часов. Мелкосерийный выпуск электрокара уже начинается. Первая партия машин станет такси в Ставропольском крае в самое ближайшее время.

А накануне в Москве состоялись премьеры Lada Kalina второго поколения и концепт-кара Lada XRAY.

Второе поколение Lada Kalina получило новый 8-клапанный мотор с облегченной шатунно-поршневой группой (87 л.с.), модернизированную механическую коробку передач с тросовым приводом и АКП. 16-ти клапанный вариант тоже остался. Его мощноть составляет 98 л.с. Начало продаж хэтчбеков и универсалов семейства Lada Kalina второго поколения совсем скоро, уже в следующем, 2013 году.

Но центральным экспонатом от АвтоВАЗа стал, конечно же, концепт-кар Lada XRAY («ИксРэй») , созданный под руководством директора по дизайну Стива Маттина. Новинку уже называют «революционной» во всех отношениях.

Нынешний ММАС-2012 – действительно международный. Все крупные автопроизводители представляют здесь свои модели. В общей сложности будет показано 24 мировые новинки.

ПО ТЕМЕ

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

17 января 2013, 12:03

Гость

17 января 2013, 11:54

Пока весь руководящий состав не сменят- Пу или еще кто то- российские (автомобили)так и будут блистать только на картинках. А ближе подойдешь к этим тазам так ахнеш от ужаса. Парадокс, но в стране где есть все - в том числе и дизайнеры по круче вазовских ИНО испеченных- привлекается иностранцы с их идеями благодаря которым россияне топчется на одном месте без какого либо внутреннего прогресса!!! Комплектущие тоже иностранного производства, хотя их авто хорошие машины в плане практичности и эти комплектующие производятся из нашего же сырья добываемого в России и нам же продаются!!! Задайте себе вопрос- кому это выгодно??? Не нам с вами это уж точно.Население нашей страны нищее кроме элиты. Так почему же цены на эти тарантасы такие высокие ? Ведь вся страна в кредитных долгах у запада и европпы, тк все банки зависят от них. У нас не Япония где пронцентная ставка кредитования ровна нулю. Ценовая политика ваза должна это учитывать орентируясь на российских покупателей . И если хотят стать ВАЗом а не остаться тазом ,должны учитывать все это. Цены на ВАЗ должны быть ниже минимум 50%. И как этого достич не мне тут расписывать. Понятно что процесс не быстрый но...

Читать все комментарии