Lada Granta померится силами с BMW и Renault

АВТОВАЗ расширяет географию поставок своих автомобилей в страны Западной Европы. Уже со следующего года Lada Granta можно будет купить в Германии и Франции. Аналитики неплохо оценивают шансы бюджетного седана на рынках, давно поделенных между мировыми автогигантами.

В России все давно привыкли считать, что АВТОВАЗ выпускает продукцию, рассчитанную исключительно на внутреннего пользователя – не очень современные, не слишком надежные автомобили не в силах конкурировать с западными моделями.

Немногих европейцев, которые рискнули купить «Ладу», на родине иначе как «чудаками» не называют. Вот показательный комментарий одного из пользователей англоязычного сайта под ником Charles.ducros: «У меня была возможность первый раз оценить «Ладу» на улицах Парижа. Когда я проезжал по улицам, на меня все оглядывались и смотрели как на сумасшедшего».

Другой водитель под ником Cagil-322 также был крайне разочарован своей покупкой: «Это грустная правда. «Ладу» мне подарили на день рождения. Я был шокирован внешним видом. Никто из моих близких не знал такой марки. Да, такое может прийти только с востока (Россия, Украина). Климатическая установка не работала с самого начала. Я не перестаю себя спрашивать, как они выживают в Сибири в этом рыдване».

Однако некоторым творения российского автопрома приходились настолько по душе, что следующей их машиной становилась также «Лада». Вот как, например, хвалит свой автомобиль на одном из европейских сайтов пользователь под ником fullas: «Я знаю, многие скажут, что все «Лады» – барахло. Позволю себе не согласиться. Моей первой машиной была «Самара», и я ею очень гордился. Потом купил «десятку». Это, по сути, та же самая машина, поэтому я был уверен, что она меня не разочарует».

Времена меняются, и, несмотря на все сомнения скептиков, сегодня статистика свидетельствует о благоприятной динамике экспорта продукции тольяттинских автомобилестроителей.

Сегодня на экспорт идет весь модельный ряд Lada. География поставок автомобилей охватывает достаточно обширный регион: это страны СНГ и Восточной Европы (Казахстан, Украина Беларусь, Азербайджан, Армения, Молдова), а также ряд государств Африки и Латинской Америки. Наибольшая доля поставок приходится на страны СНГ (более 90). В 2012 году доля поставок в страны Африки и Латинской Америки не превышает 1,5-2% общего объема экспорта.

Всего за одиннадцать месяцев текущего года дилеры АВТОВАЗа продали 65 тысяч автомобилей за границами России. Пока что самые популярные из них Samara и Priora.

Доля поставок в страны Европы пока остается очень невысокой: 3-5%, а в государства западной части Старого света и того меньше. Однако тольяттинские маркетологи считают, что с появлением новых моделей ВАЗа для марки Lada открылись и новые рынки. Особые надежды они связывают с Lada Granta.

«В 2013 году начнутся поставки автомобилей Lada Granta импортерам ОАО «АВТОВАЗ» в Европе. Это будут Германия, Франция, Сербия, Болгария, страны Балтии и другие. Автомобили будут экспортировать в вариантах исполнения «норма» и «люкс», – рассказали Doroga63 в пресс-службе завода.

«Если говорить о китайских автомобилях на рынке Европы, то объем их продаж в ЕС на уровне нескольких тысяч в год, АВТОВАЗу под силу составить им конкуренцию. Основной объем продаж в Европе дает модель «4х4». Насколько я знаю, ее покупают в сельской местности (в качестве второй машины), а также любящая автопутешествия по «диким» местам молодежь», – рассказал Doroga63 эксперт инвестиционного холдинга «ФИНАМ» Алексей Захаров.

Европейская версия Lada Granta будет соответствовать экологическому стандарту «Евро 5», а комплектация «норма» уже будет включать ABS+BAS (антиблокировочная система тормозов + усилитель экстренного торможения), систему курсовой устойчивости ESP и две подушки безопасности. Европейская премьера Lada Granta состоялась на Среднеевропейском международном автосалоне AMI-2012, который прошел в июне в Лейпциге (Германия).