Мопедом, скутером и квадроциклом запретили управлять без прав

Теперь покататься на мопеде, скутере или квадроцикле нельзя людям, не достигшим 16 лет.

Соответствующие поправки в закон «О безопасности дорожного движения» в третьем – и последнем – чтении утвердила Государственная Дума РФ.

Итак, в правилах дорожного движения появилась новая категория М. В нее входят права для водителей скутеров, мопедов и квадроциклов. Отметим, что, помимо этой категории, в поправках появилось еще довольно много других новых категорий и подкатегорий – например, отдельные категории появились для водителей трамваев и троллейбусов.

Также законопроект предусматривает минимально допустимый возраст, по достижении которого разрешается управлять мопедами – это 16 лет. Сразу поясним: если вы обладаете правами любой другой, более высокой категории, то управлять мопедом вам будет разрешено. Кроме того, владельцам мопедов и скутеров придется их регистрировать.

Разработка этого документа велась более двух лет - законопроект был подан в Госдуму еще в 2010 году. Тогда в пояснительной записке разработчики законопроекта отмечали увеличение количества мопедов и легких мотоциклов в стране.

Экспресс-исследование, проведенное в ряде регионов РФ в 2010 году, показало, что на единицу эксплуатируемых транспортных средств аварийность с участием скутеров и мопедов выше, чем на «тяжелых» мотоциклах категории «А».

В первом полугодии 2010-го по вине водителей мопедов и приравненных к ним транспортных средств было совершено 2676 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 118 и были ранены 3046 человек. Их доля среди всех происшествий по вине водителей мототранспорта в среднем составила 41,4%. Вряд ли, за последние два года статистика эта сократилась. Скорее, увеличилась – по крайней мере, в Самаре каждое лето увеличивается количество молодых людей, разъезжающих по городу на скутерах и мопедах.

Авторы закона большое количество ДТП с участием мопедов и скутеров объясняют тем, что ими зачастую управляют лица, не знающие Правил дорожного движения и не достигшие установленного правилами возраста. А порой – даже дети.

Активист общества «Синих ведерок» Алексей Федоров в своем комментарии «Известиям» отмечает, что идея правильная.

Алексей Федоров: «На дорогу должны выезжать люди, имеющие представление о ПДД. Но тут всё будет упираться в правоприменение. Сейчас сотрудники ДПС на водителей мопедов не обращают практически никакого внимания, за нарушения их почти не останавливают, но, даже если попытаются остановить, то, скорее всего, этот скутерист уедет во дворы, свернет с дороги, и ищи-свищи его».

Заместитель председателя комитета по строительству и транспорту Самарской губернской Думы Алексей Чигенев в беседе с корреспондентом городского портала Samara24 сказал, что, по его мнению, люди, которые управляют мопедами и скутерами, обязательно должны иметь права.

Алексей Чигенев: «Мне кажется, это - правильное решение, по одной простой причине: у нас лица, которые ими управляют, часто становятся виновниками ДТП. Но самое главное – они часто вредят сами себе, самих себя калечат и травмируют, потому что не умеют даже толком своим транспортным средством управлять».

На вопрос о том, как сотрудникам дорожно-постовой службы догонять водителей мопедов, Чигенев предложил в случае необходимости «и сотрудников ГИБДД пересадить на более мобильные средства передвижения – скутеры, поскольку это очень удобный вид транспорта».

Алексей Чигенев: «У меня лично не было никаких проблем с водителями скутеров, мопедов и прочих легких транспортных средств. Но я часто бываю в Москве и в летнее время много раз видел, как владельцы мотоциклов, мопедов и скутеров создают аварийную обстановку, пользуясь мобильностью своих транспортных средств».

Закон вступает в силу через 180 дней после его официального опубликования, а оно, соответственно, произойдет, когда новый закон подпишет президент РФ Владимир Путин.

_{Ринат Минин}