После 2015 года Самара претендует на все гонки, кроме Формулы-1

Министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко заявил, что после 2015 года в Самаре завершится строительство трассы, способной принять гонки GT, WTCC, MotoGP, формульных классов. Кроме того, трасса будет полностью подходить под мотоциклетные стандарты. Немецкий разработчик гоночных трасс Формулы-1Герман Тильке уже работает над эскизами самарского автодрома, прорисовкой трассировки и планировкой на местности. Сейчас он одновременно завершает строительство трассы Формулы-1в Сочи. Гонка там должна состояться уже в следующем году. На фото Герман Тильке Новая гоночная трасса появится в 25 км от Самары и в 40 км от Тольятти. Вблизи посёлка Курумоч уже началось строительство автодрома «Самара Ринг». Трасса под Самарой будет иметь тот же класс, что и подмосковный трек «Moscow Raceway», открытый минувшим летом. Предварительная схема трассы «Самара Ринг» в Курумоче Трасса Moscow Raceway. Фото: zr.ru На данный момент идёт первый из трёх этапов реализации. Он заключается в строительстве картинговой и ралли-кроссовой трасс, а также ипподрома. Кроме того, на территории «Самара Ринг» будут проводиться соревнования по кольцевым автогонкам, дрэг-рэйсингу, дрифту и другим дисциплинам. Сколько будет стоить «самарское драгоценное кольцо»? Так могут выглядеть трибуны на «Самара-ринг» Примечательно, что финансировать строительство «Самара-ринг» будут частные инвесторы. До этого суммарная стоимость строительных работ оценивалась в 2 млрд рублей. Для сравнения, возведение автодрома Moscow Raceway обошлось в 4,5 млрд рублей. Проект «Самара-Ринг», по прогнозам экспертов, должен окупиться через 12,5 лет. В интервью Чемпионат.com министр Александр Кобенко сообщил уже другие цифры и обосновал их: «Финансировать строительство будут частные инвесторы. Мы от области будем планировать включиться в этот проект через подготовку инфраструктуры. Сложно говорить о стоимости, всё зависит от того, какую инфраструктуру мы будем создавать. Одно дело – сама трасса с боксами, медиацентром, корпусами. Но можно вписать в комплекс большую инфраструктуру, это может быть и картинговая трасса, что мы планируем сделать: и открытый картинг, и закрытый профессиональный, и прокатный. Мы планируем сделать школу водительского мастерства с соответствующими элементами, которые необходимы. Пока, по нашим расчётам, проектировочная стоимость составляет от 2,5 до 3 млрд рублей. Всё будет зависеть от наполнения». Формула успеха В радиусе 500 км от трассы проживает 20 млн человек. Помимо поклонников автоспорта из Самарской области, без труда добраться до «Самара-ринг» смогут жители Уфы, Казани, Ульяновска, Саратова, Оренбурга, Пензы. Самарский министр и инвесторы оценили потенциал проекта и не стали замахиваться на Королевские автогонки. Александр Кобенко: «Мы прекрасно понимаем, что не будет в России несколько трасс, которые реально способны принимать Формулу-1. Вкладывать денег больше, чем нужно, бессмысленно. Поэтому трасса будет для проведения всех международных соревнований, кроме Формулы-1». Примечательно, что министр сам участвует к качестве гонщика в Кубке Lada Granta и написал книгу о своем хобби - «Люди и автомобили». Николай Макрэев