Проспект Кирова: из шести полос в четыре

Реконструкция проспекта Кирова в Самаре начнется не раньше следующего года. На тот же период откладывается и ввод в строй мостового перехода «Кировский». Изменения коснутся не всего проспекта Кирова, а только участка от моста до Заводского шоссе.

Изначально планировалось, что реконструкция коснется участка проспекта Кирова до Московского шоссе. На месте памятнику ИЛ-2 планировалась многоуровневая развязка, причем сам памятник никуда переносить не планировалось.

В департаменте информационной политики администрации губернатора Самарской области в ответ на запрос 63.ru сообщили, что сейчас проектом предусмотрено расширение автодороги до шести полос движения на участке от Заводского шоссе до Кировского мостового перехода, а также строительство путепровода через железную дорогу. Таким образом траффик, который двигается по проспекту Кирова в сторону Волги после Заводского шоссе, попадет в «бутылочное горлышко».

В департаменте информационной политики также подтвердили, что срок сдачи мостового перехода «Кировский» опять переносятся – теперь на 2014 год. Напомним, что изначально мост должен был быть сдан в 2010 году. Потом его открытие все время переносилось – то из-за нехватки финансирования, то из-за ошибки строителей. Зимой этого года губернатор Николай Меркушкин заявлял, что движение по мосту начнется до конца 2013 года. Однако прогноз оказался ошибочным.

Сколько будет стоить мостовой переход пока неизвестно. «В настоящее время проект реконструкции проспекта имени Кирова в Самаре находится в ГАУ Самарской области «Государственная экспертиза проектов в строительстве», по результатам которой будет определена стоимость работ», – сообщается в ответе губернаторской пресс-службы. Там же говорится и о том, что, согласно проекту, сроки строительства при планомерном финансировании составляют 47 месяцев. Таким образом, проехаться по расширенному проспекту Кирова удастся не раньше 2018 года.

Председатель правления Самарской регионального отделения союза архитекторов Юрий Корякин считает, что «узкое место» на проспекте Кирова – не повод отказывться от открытия «Кировского». «Раз уж заранее не получилось расширить там улицу, то придется несколько лет постоять в пробках. Но мост городу нужен», – уверен архитектор.

Точка зрения автомобилистов: расширять проспект Кирова необходимо вплоть до Московского шоссе. «Предлагаемая схема немного разгрузит Заводское шоссе. Но самое узкое место на проспекте Кирова не там, а на участке от Ставропольской до Московского. Если сейчас не решить эту проблему, в том числе и в рамках подготовки к чемпионату мира, то это будет большой проблемой для автолюбителей, да и вообще для всех самарцев», – полагает председатель самарского реготделения всероссийского общества автомобилистов Олег Мартин.