Сar security: сервис и защита от угонов

В прошлом году в Самаре по официальной статистике было угнано 1138 автомобилей. При этом отыскать полицейским удалось всего 74 машины. Воровство автомобилей стал своего рода «бизнесом» для представителей криминального мира. Вместе с тем в настоящее время у автомобилистов есть способы борьбы с этой ситуацией благодаря динамично развивающемуся рынку car security – систем автомобильной безопасности и сервисных функций.

Сar security сегодня предлагает автовладельцам множество решений по обеспечению дополнительного комфорта, расширению сервисных функций, а также выполнению охранных сервисов. Даже по определению понятно, что множество решений способно выполнять соответствующий объем задач.

К первой группе задач следует отнести противоугонные и охранные функции. Соответственно, ко второй (не по значимости!) мы относим сервисные функции.

Комплекс сервисных функций с каждым днем стремительно набирает значимость, поскольку включает в себя широкий спектр возможностей по обеспечению дополнительного комфорта, сопутствующих сервисов, а также предоставления авто владельцу массы полезной дополнительной информации. Информация эта может включать в себя функционально-диагностические данные, данные о пройденном маршруте, геопозиционировании и так далее, в соответствии с широчайшими возможностями современных систем с экспертным набором сервисных и мониторинговых функций. Таким образом, соотношение охранных и сервисных возможностей современных систем сегодня практически уравнялось.

Сила и слабость электроники

В отличие от механических противоугонных средств, которых сейчас представлено достаточно много на рынке car security, электронные системы имеют одну общую особенность, которая свойственна им по определению. В плане реализации охранных сервисов внешняя (назовем ее так, в отличие от штатной) система просто обязана корректно взаимодействовать со штатной системой безопасности современного автомобиля. А возможности штатных систем на сегодняшний день трудно переоценить, поскольку авто производители давно уже не стоят на месте, в том числе и в аспектах безопасности. Корректное подключение внешних систем к штатным CAN-шинам – вот, пожалуй, одна из первых ступеней сужения круга производителей современных электронных систем безопасности. Грамотная реализация корректного «вторжения» в CAN- и LIN-интерфейсы современных автомобилей невозможна или существенно затруднена без интегрального подхода к построению охранно-сервисных систем, и здесь есть смысл сделать небольшое пояснение.

Интегральный подход реализован в системах Pandora и Pandect.

В основе интегрального подхода лежит максимальная интеграция продукта с наполнением систем все большим количеством функционала, без необходимости подключения дополнительных датчиков, модулей, устройств сопряжения и так далее. Интегральная платформа имеет возможность обновлять программное обеспечение системы и настраиваться целиком, одной программой с персонального компьютера без ошибок и сбоев, свойственных решениям, собранным на множестве модулей разных производителей.Злоумышленники довольно оперативно отреагировали на расширение коммуникационных возможностей современных систем car security. Использование GPS/GMS/GPRS-каналов довольно быстро получило средство подавления в виде «глушилки». Еще два-три года назад устройства подобного рода были экзотикой, и достать их было весьма затруднительно, однако, технический прогресс, увы, не стоит на месте и портативнуюGPS/GSM-глушилку сейчас можно спокойно заказать в Интернете. Так что же, противоядия нет? Есть. И это не что иное как режим активной охраны.

Подобный режим реализован в одной из топовых систем Pandora, использующей в качестве дополнительных каналов коммуникаций интернет-серверы. Таким образом, даже если злоумышленники попытаются использовать специальную аппаратуру глушения сигнала GSM или GPS, владелец автомобиля оперативно получит уведомление на мобильный телефон отсоответствующего интернет-сервиса. При постановке автомобиля под активную охрану интернет-сервис постоянно контролирует наличие GSM-связи с системой и в случае её пропадания незамедлительно оповестит владельца машины. Коммуникационные каналы интернет-сервиса обычной «глушилкой» не заглушишь, поскольку здесь используются принципиально иные технологии! Активная охрана – это еще и эффективное средство своевременного информирования владельца об изменении координат автомобиля. Даже если злоумышленники заблокируют каналы оповещения (RFM-433.92MHz и GSM) и предпримут попытку буксировки автомобиля – владелец получит оповещение об изменении координат автомобиля.

Подальше положишь – поближе возьмешь

Не менее важным фактором, напрямую влияющим на уровень безопасности автомобиля, является качество установки охранно-сервисных систем. Высокотехнологичные работы такого уровня могут быть квалифицированно организованы в профессиональной компании. Такой компанией в Самаре и области является компания Ya7auto. Компания более пятнадцати лет специализируется на продаже и профессиональной установке охранных систем и имеет сертификат на право установки систем Pandora и Pandect.

Квалифицированный специалист car security должен обеспечить максимальную маскировку и недосягаемость центрального блока охранной системы, особенно, реле блокировки. Как правило, для этого требуется частичная разборка передней панели и других элементов салона автомобиля. Заметим, что на эту работу в современных автомобилях требуется в среднем два часа! Основным принципом здесь является: подальше положишь – поближе возьмешь. Следует помнить, что центральный блок, а тем более, реле блокировки охранной системы, как минимум, не должны быть досягаемыми рукой через любой проем конструкций салона.

От качества монтажа охранной системы примерно на 50% зависит устойчивость автомобиля к угону и надежность его работы. Практика анализа попыток угона показывает, что никто из злоумышленников не пытается достать профессионально спрятанный центральный блок сигнализации.

Продолжительность качественной установки сигнализации (имеется в виду без центральных замков, музыки и т.п.) для современных автомобилей может лежать в пределах от 4 до 12 часов, а то и более. Если в сервисе обещают сделать автомобиль за час, это явный признак того, что монтаж будет явно неполноценным.

Перспективы рынка

В 2014 году продолжится рост продаж на вторичном рынке автомобилей при снижении объемов продаж новых машин. Эксперты считают, что большую популярность будут иметь бюджетные авто. Вместе с тем ожидается рост числа установок систем car security в специализированных центрах на 10-14% и повышение требований к охранным и сервисным свойствам устанавливаемых систем со стороны потребителей. При этом одним из свершившихся трендов ушедшего 2013 года стал четко выраженный отказ от взламываемых систем китайских производителей. Преимущества российских производителей сигнализаций стали настолько очевидными, что доля рынка таких производителей как Pandora и Стар Лайн cоставила, в совокупности, не менее 70% продаваемого оборудования в сегменте car security.

Активно растет популярность микросистем, объединяющих в себе революционно миниатюрные размеры в гармоничном сочетании с инновационным функционалом. Типичным представителем является slave-система PandectX-1000. Slave-системы в сегменте автомобильных сигнализациях – это охранные или охранно-сервисные системы, которые ставятся и снимаются с охраны с помощью штатного брелока транспортного средства.

Вместо послесловия

У компании Ya7auto.ru есть приятная новость для всех автовладельцев Самары! Этой весной компания PandoraTrade совместно с установочными центрами Ya7auto.ru проводит в Самаре «Весна с Pandora». При покупке и установке охранно-сервисных систем Pandora в Ya7auto.ru с 15 апреля 2014 по 30 июня 2014 предоставляется гарантия на семь (!) лет. Подробности по телефону: +7(846)925-99-96.

Адреса установочных центров в Самаре:
Московское шоссе, 16 км;
ул. Фадеева, 51а.