Серийная версия президентского Lada Largus VIP появится в продаже к ноябрю за 650 тысяч

САМАРА24 – Надежда Симакова, 19 сентября. Серийная версия Lada Largus VIP, который был изготовлен специально для президента АвтоВАЗа Бу Андерссона, выйдет в продажу к ноябрю, об этом журналистам рассказал сам глава компании на Тольяттинском автосалоне MotorExpo.

Согласно прайсу АвтоВАЗа, самая дорогая версия "Ларгуса" стоит сейчас 472,2 тыс рублей. Это пятидверный универсал в люксовой комплектации, который работает с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач.

Напомним, в середине августа сообщалось, Андерссон выбрал для себя новый Lada Largus VIP, который от серийного отличается повышенным комфортом и увеличенной мощностью - 135 лошадиных сил вместо 105. Например, салон vip-автомобиля получил вставку «под дерево», а сиденья выполнены с использованием искусственной кожи. Largus VIP имеет черные легкосплавные диски и такого же цвета крышу.

Ранее сообщалось, что сотрудники отговаривали президента от авто спецсборки, так как в этом случае "все захотят такой же", что станет проблемой. Однако глава предприятия ответил, что от этого, наоборот, "будет только хорошо".

С 1 августа и все топ-менеджеры завода пересели на автомобили собственного производства, одновременно выставив на продажу машины предыдущего служебного автопарка, который состоял, в частности из шести Infinity QX56. Затем президент компании предложил поддержать отечественного производителя и всем российским чиновникам, чтобы они ездили, "как все люди", на автомобилях Lada.

Напомним, кросс-версия "Ларгуса" должна появиться в продаже в ноябре сразу в двух модификациях. Модель можно будет приобрести пяти- или семиместной. Будет только одна «люксовая» комплектация. Преобразование из обычного универсала Lada Largus в авто с приставкой Cross удалось осуществить за счет защитного пластикового обвеса, корректировки бамперов, получивших черную окраску, новых 16-дюймовых легкосплавных дисков и черных дверных стоек.

Известно, что псевдокроссовер получил двигатель на 1,6 и 105 "лошадей" и увеличенный на 25 мм клиренс. Мотор будет работать в паре с безальтернативной пяти-ступенчатой «механикой». С таким агрегатом авто будет разгоняться до 165 км/час, потребляя при этом около 8,0 литра бензина на каждые 100 км пути.