Подготовить машину к зиме: Что проверить и заменить, чтобы заводиться в любой мороз?

Различные способы, чтобы двери и стекла не замерзали

САМАРА24 – Надежда Симакова, 22 октября. Зима уже вовсю дышит холодным ветром, а по ночам она и вовсе кое-где замораживает дорогу. Как же подготовить железного коня, чтобы он смог верой и правдой служить даже в самые лютые морозы? Портал Самара24 представляет советы от экспертов в этом важном деле.

Начать нужно все-таки с того, что такое «подготовка авто к зиме»? Если говорить очень коротко, то это глобальная проверка автомобиля перед эксплуатацией в довольно экстремальных условиях. Ведь машине придется работать в условиях ледяных дождей, повышенной влажности и 40-градусных морозов. Для таких нагрузок необходимо, чтобы все системы работали исправно.

«Для подготовки машины к зиме необходимо проверить все узлы и агрегаты. Это, в частности: проверка всех систем и узлов двигателя, осмотр ходовой части, тормозной системы, освещение, работу отопителя, состояние аккумулятора, состояние щеток стеклоочистителя. Амортизаторы рекомендуем проверять на специальном стенде. Кроме того, нужно проверить все рабочие жидкости в автомобиле: антифриз, жидкость в гидроусилителе руля (если есть), тормозную жидкость, жидкость в трансмиссии, ну и конечно, масло в двигателе», - рассказал порталу Самара24 Николай Мещеряков, начальник сервисного бюро салона «Автомир Богемия Самара», официального дилера ŠKODA.

Практически в один голос о том же говорят и его коллеги в автосалоне «Автоцентр на Заводском шоссе» (официальный дилер Lada):

«В понятие подготовки машины к зиме входят: обслуживание аккумуляторной батареи, свечей зажигания, диагностические работы, осмотр ходовой, замена масла в двигателе внутреннего сгорания и коробке переключения передач», - рассказали в салоне.

Важные детали

На что еще надо обратить внимание, чтобы не застрять в метель на трассе?

Крайне важно проверить тормозную жидкость. Ведь никому не хочется, чтобы тормоза отказали, например, на обледенелой дороге.

«Это делается с помощью специального прибора. Хотя бывает и невооруженным взглядом видно, что тормозная жидкость грязная. Она очень сильно впитывает воду, а вода, как мы знаем, на холоде замерзает. И если воды в тормозной жидкости будет много, то зимой это может привести к отказу тормозной системы, что, понятно, очень опасно», - пояснил Мещеряков.

Что касается такой незначительной казалось бы детали как стеклоочистительные щетки, то и здесь стоит подготовиться к возможным трудностям заранее. Как отметил специалист «Богемии», если они «полосят» или плохо очищают стекла даже без снега, то зимой они точно не будут помогать, а только мешать обзору и создавать водителю опасные помехи.

Надо проверить и состояние всех электронных систем машины. Системы управления двигателем, трансмиссиией, ABS, ESP, подушки безопасности и т.д. В системах могут содержаться скрытые ошибки, которые проявят себя в зимний период.

Также критично проверить состояние топливной системы, а именно топливных форсунок, и состояние свечей зажигания.

Форсунки могут быть загрязнены либо, наоборот, «лить». Свечи же оказывают ключевое влияние на воспламенение воздушно-топливной смеси. В итоге это существенно повлияет на холодный запуск, точнее не запуск в мороз. Зимой особенно важно этого не допустить.

Антифриз тоже должен пройти проверку. Как пояснил Мещеряков, многие водители грешат разбавлением антифриза водой пока не холодно, а зимой все это может замерзнуть, что явно не поможет автомобилю работать и может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Водителю на заметку

Из необязательных, но дельных советов - поставить к зиме новый комплект свечей и сменить жидкость для стеклоочистителя с воды на хорошую «незамерзайку».

«В обратном случае бачок, где хранится жидкость, может лопнуть, так как вода при замерзании расширяется. Тогда придется менять бачок, а это трудоемкое и достаточно затратное дело», - предостерег Мещеряков.

А для того, чтобы застраховаться от обледенения дверных замков и дверей, резиновые уплотнители обрабатывают силиконом или специальными средствами. Выбор средства зависит от марки авто. Еще на зиму иногда обрабатывают кузов воском, он помогает сохранить внешний вид машины.

Эксперты из «Автоцентра на Заводском» советуют водителям помимо прочего ставить машину в теплый гараж, а не бросать на ночь на открытой стоянке, как летом. Тогда придется меньше усилий тратить на обогрев машины и сосвсем не придется думать о замерзших дверях.

«Зимой все равны. Все зависит не от марки и не времени эксплуатации машины, а от периодичности и глубины профилактики. Если автовладелец меняет только масло и думает, что этого достаточно, то зимой он в зоне риска. А если раз в полгода проходить проверку на сервисе, то бояться нечего, даже достаточно подержанным машинам», - подытожил специалист «Богемии».

Набор бывалого автовладельца, зимний вариант:

- Небольшая лопата, чтобы расчистить, например, сугроб перед домом.

- Трос, чтобы, если что, дотянуть до сервиса.

- Для экстренного запуска необходимо иметь хорошие прикуривающие провода, которые помогут запустить машину, если что-то случится с аккумулятором.

- Для продвинутых водителей можно иметь с собой комплект новых свечей и инструмент для их замены.