Группа разбора: выясняем, мог ли водитель спасти отчаянного пешехода

Наезд произошёл вне перехода, но вопросы к автомобилисту остаются

3 августа 2020, 08:00 4 985

Водитель Lexus говорил, что сделал максимум возможного, пытаясь увернуться от внезапной угрозы. Но так ли это? | Источник: ГИБДД Челябинска — Водитель Lexus говорил, что сделал максимум возможного, пытаясь увернуться от внезапной угрозы. Но так ли это?
Источник:
ГИБДД Челябинска

Эта авария произошла в конце июля в Челябинске: водитель Lexus налетел на пешехода, который перебегал шестиполосную магистраль вне перехода. В результате мужчина погиб. После таких аварий многие считают, что раз пешеход нарушал, то водитель автоматически избавляется от ответственности, однако на практике это совсем не так. В новом выпуске «Группы разбора» мы расскажем, как на практике устанавливают виновность (или невиновность) автомобилиста в таких случаях.

Видео Леонида Меньшенина, монтаж Максима Непряхина

На ваш взгляд, виновен ли водитель Lexus в смерти пешехода?

Нет, абсолютно не виновен

Частично, потому что превышал

Да. Он гнал и толком не тормозил

Попали в спорное ДТП? Поможем разобраться. Присылайте сообщения, фото и видео на почту редакции.

ПО ТЕМЕ

Артём Краснов

Редактор раздела «Авто»

ДТП Автомобилист Lexus ПДД

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

3 августа 2020, 22:18

Бла-бла-бла. Зачем реклама здесь? Этого ютубодебила реклама. Понятно, что автотехническая экспертиза будет при таком ДТП, но вот блаблабла совершенно лишнее. Непреодолимая сила - это инерция, которой перенебрёг пешеход, нарушив ПДД при переходе вне ПП. Это полностью оправдывает водителя ТС, не нарушившего ПДД. Пункт ПДД 10.1, за который топит "автор видео2 здесь ни при чём. более того, если пешераст останется жив, он еще и будет возмещать водителю ремонт авто.

Гость

3 августа 2020, 10:31

А почему только водитель и пешеход? А где тот,кто принимал и проектировал "шоссе" между 2 жилыми районами без ограждений? 6 полос и нет ни ограждений, ни разделительной полосы,нет пеш.переходов. Где тот,кто должен был "остановить" водителя (есть рекомендации минтранса от 2017 года) и помочь пешеходу БЕЗОПАСНО перейти? Сами говорите не первый раз здесь ДТП+скорость. ВСЕГДА,ВСЕГДА надо закладывать при проектировании,что ЧЕЛОВЕК ОШИБАЕТСЯ Потому и надо минимизировать последствия его ошибок (для этого есть куча способов,включая комп.моделирование)

Читать все комментарии