19 комментариев к публикации

«Автомашина "Москвич", новая модель!». Вспоминаем историю этих авто в СССР — за что их любили и ненавидели

16 мая 2022, 16:44

Гость

17 мая 2022, 09:34

Объявление о продаже Москвича в кредит появилось на гарнизонном универмаге в Куйбышеве в 1984 году. Военные, скорее всего, без энтузиазма покупали эту чудо-машину, а завод работал. Простой народ глазам не верил - машина без привычного многолетнего ожидания, без отработок на Крайнем севере. Тогда же Москвич пошёл в такопарки. Приходилось высоко задирать ноги, выбираясь с заднего сиденья через высокий кожух кардана. Судя по грязи и повреждённой обшивке на спинках, кто-то уже выбирался таким же образом. В салоне ощутимо несло выхлопом. Банкротство завода возникло не на пустом месте.

Гость

16 мая 2022, 22:47

Гость

17 мая 2022, 00:09

Гость

16 мая 2022, 22:05

Гость

17 мая 2022, 07:18

Гость

16 мая 2022, 20:44

Гость

16 мая 2022, 19:42

Гость

16 мая 2022, 19:15

"Москвич-412", появившись в конце 60-х, воспринимался как зверь, способный обогнать любую другую машину на территории СССР. Особенно хорош был на подъёмах - "Волги-24" отдыхали. Но были и серьёзные недостатки. 1. На большой скорости по неровной дороге наблюдалось "Галопирование" (сейчас - "Козление"). 2. После входа в занос выйти из него было нереально. 3. Если удавалось завести двигатель в мороз - это была большая трудовая удача. Карбюратор К-126 стал притчей во языцех. 4. Рычаги управления коробкой передач под днищем были уязвимы со стороны дорожных камешков. У ВАЗ-2101 такая уязвимость была абсолютно невозможна.

Гость

16 мая 2022, 18:51

Гость

16 мая 2022, 21:10

Гость

17 мая 2022, 07:56

Очень много стран(в том числе и высокоразвитых),которые не имеют своего автопрома . Но нам автопром нужен. Пока будем выпускать "упрощенные" модели, дешевые, без дорогих наворотов для потребителей дальних районов (Россия большая) и параллельно запускать производство узлов для дорогих комплектаций. Весь двадцатый век ширпотреб изготавливали при военных заводах, как "нагрузку", при этом использовали их инженерные и производственные мощности (инструментальные, штамповочные, литьевые, логистические). Ныть меньше надо. Работать больше. КНР , при желании, автопром с "нуля" запускали, а у нас все есть...

Гость

16 мая 2022, 18:45

Гость

16 мая 2022, 21:09

Гость

16 мая 2022, 18:35

Не забывайте печальный пример аварии Ефремова-младшего: сталкиваются лоб в лоб иномарка (Ефремов) и отечественная машина. Итог: в отечественной машине труп, а Ефремов выходит из иномарки и "грустит" на бордюре... Безопасность водителей в отечественных машинах при аварии очень низкая.

Гость

16 мая 2022, 21:03

Гость

16 мая 2022, 22:09

Гость

16 мая 2022, 17:52

Гость

16 мая 2022, 17:31

Гость

16 мая 2022, 17:00