перейти к публикации
18 комментариев к публикации

Челябинский бизнесмен Витковский поделился опытом езды на китайском гибриде Rox

6 января 2026, 15:56
Гость
Гость
7 января, 07:19
Это - ОЛЕГ. Он, будучи якобы владельцем крупной фирмы, рекламирует китайский автопром. Почему? Потому что он - ОЛЕГ.
Гость
7 января, 04:23
это что за авто ? дизайн как у советского комода 61 года
Гость
7 января, 00:41
Олег, он и в Африке Олег.
Гость
6 января, 20:19
Вот чем плохи китайцы, неровностью бизнеса. Любой товар с лейблом, получившим известность, в западной культуре принято делать одинаково хорошо. А китайцы лейблы и не ценят вовсе, как я понял. Погнавшись за копеечной экономией, ставят под удар репутацию, наработанную даже десятилетиями. Например, могут сделать 100 партий качественного товара, потом вдруг с десяток партий брака, всё это под одним лейблом. Стоит ли рисковать? Да и с деталями проблемы, если не сразу, то через годы.
Гость
6 января, 19:40
20 лет назад Китай только начинал создавать легковой автопром. При этом они меняют марки и долгожителей так и нет. Японские, европейские американские и даже отечественные автомобили ходят по 20-30 лет. Отечественные, естествено, нужно ремонтировать. А вот китайцев таких просто нет. Ну и ещё, маленькая деталь. В Европе нет китайских машин! Так что хотите, ездить и не тратить на ремонт - нужно покупать автомобили, а не китайское г.
Гость
6 января, 19:02
Ну все хорошо, особенно цена...но почему ни в одной крутой машине нет туалета? Все есть! А туалета нет!
Гость
6 января, 17:55
"Страдивари для лохов скрипки делал, а для крутых, нормальных пацанов - барабаны!"
Гость
6 января, 17:54
получится ли его лет через 10, когда аккумуляторы будут убиты в хлам, кому-нибудь впарить?
Гость
6 января, 20:21
Даже трёх-четырёхлетку наверно трудно будет продать.
Гость
10 января, 08:43
За 10 лет, экономия составит по сравнению с немцев как два новых Китайца купить только на обслуживании.
Гость
6 января, 17:31
Ой, какой смешной дядька))) Ауди ему не торт.
Гость
6 января, 18:10
желтуха и не то будет ложкой жрать, если заплатят
Гость
6 января, 16:37
Необходимо помнить, что только очень состоятельные бизнесмены могут позволить себе потратить 10 млн. рублей на игрушку, которую нужно будет выбросить на свалку через пару лет эксплуатации. Даже сам автор не скрывает, что купил машину на убой без варианта перепродажи.
Гость
6 января, 17:55
а кому её можно перепродать?
Гость
6 января, 15:59
Интересно, как китайский гибрид по сравнению с Audi?
Гость
7 января, 14:12
Интересно - это твоя фамилия?
Гость
6 января, 15:58
Хороший выбор, но я бы не отказался от европейской надёжности.
Гость
6 января, 15:56
Китайский гибрид — неплохой вариант, но Audi всё равно надёжнее.
Гость