Страховщики обратились в Конституционный суд из-за выплат по старым машинам
23 февраля 2026, 07:30
Гость
23 февраля, 14:24
Автострахование, дело добровольное, а не обязательное, так должно быть.
Гость
23 февраля, 15:22
Нет товарищ . Если ты разобьёшь мне дорогую машину , а у тебя всё на тёщу оформлено , а за душой как у латыша то что в суде я получу с тебя за это дтп ?
Гость
23 февраля, 16:43
Гость
23 февраля, 15:22
Нет товарищ . Если ты разобьёшь мне дорогую машину , а у тебя всё на тёщу оформлено , а за душой как у латыша то что в суде я получу с тебя за это дтп ?
Ну какой ты мне товарищ, на дорогой машине, ты по судам замучаешься бегать со страховой, а они тебе выплатят столько, что сам будешь смеяться.
А вот это правильно. Как и регистрация, получение госрегзнаков... Да что там, и вод. удостоверения тоже нужно получать по желанию... И тогда наступит всеобщий порядок... Как там говорил один киногерой - закусывать надо.
Гость
23 февраля, 12:19
Как ни странно, я согласен со страховщиками, автомобиле старше 5 лет на подлежат страхованию, соответственно и возмещению за ремонт, страховщики не будут выплачивать.
Гость
23 февраля, 12:34
Запретить ездить на машинах старше 5 лет? А вот мне не нравится, что люди ездят на китайском ширпотребе. Предлагаю из российских машин оставить Аурус. Остальные путь на автобусах раскатывают, нечего вид города портить.
Гость
23 февраля, 12:44
Гость
23 февраля, 12:34
Запретить ездить на машинах старше 5 лет? А вот мне не нравится, что люди ездят на китайском ширпотребе. Предлагаю из российских машин оставить Аурус. Остальные путь на автобусах раскатывают, нечего вид города портить.
Кроме прекрасных видов города есть ещё и экономическая целесообразность.
Гость
23 февраля, 12:45
Гость
23 февраля, 12:34
Запретить ездить на машинах старше 5 лет? А вот мне не нравится, что люди ездят на китайском ширпотребе. Предлагаю из российских машин оставить Аурус. Остальные путь на автобусах раскатывают, нечего вид города портить.
Не нравится китайский ширпотреб ,купите мне немецкий эксклюзив ,я даже название правильно смогу выговорить.
Гость
23 февраля, 11:49
Какие миллионы? Максимальная величина страховой премии 400 тыс. Дальше машины признается тоталом.
Гость
23 февраля, 11:06
Страховые компании это вообще тёмный омут ,никто не знает сколько у них вообще денег .
Гость
23 февраля, 11:05
Старых автомобилей вообще не должно быть ,государство обязано помогать гражданам и субсидировать покупку нового автомобиля .Обязано!!!
Гость
23 февраля, 12:31
Оно обязано делать гражданам нормальные зарплаты и кредиты, как в том мире, где не духоскрепно живут в отличии от нас, как выяснилось. Но это не для нас. Для нас повышение тарифов.
Гость
23 февраля, 12:43
Гость
23 февраля, 12:31
Оно обязано делать гражданам нормальные зарплаты и кредиты, как в том мире, где не духоскрепно живут в отличии от нас, как выяснилось. Но это не для нас. Для нас повышение тарифов.
Никто зарплаты не хочет платить нормальные ,работодатели скрывают настоящие цифры и наслаждаются жизнью .
очень подробно расписали, сколько компании выплатили. А почему умолчали, сколько они собрали?
Гость
23 февраля, 11:46
И все за страховщиков заступаются кто при должностях кто при деньгах ,а ты мужик простой на гранте и никого не волнуют твои печали .
Гость
24 февраля, 13:20
По законам, статистике, экономике и прочему - в ДВА раза больше.
Гость
23 февраля, 07:35
Интересно, почему страховщики раньше не замечали рост цен на ремонт?
Гость
23 февраля, 09:13
Раньше, вероятно, они жили богаче.)
Но мне интереснее вот это : "...Для возрастных автомобилей организация ремонта и вовсе упирается в отсутствие запчастей: производитель обязан их выпускать в течение всего 10 лет,...". Но это правило - выпуск запчастей в течении 10 лет после снятия с производства модели - относится только, (насколько это известно), к России, Евросоюзу, и США... И совершенно не относится к Китаю.)
Счастливые обладатели "China Auto", нарядных таких планшетиков на колесах на устаревшем Android, Вы ... знаете о этом... будущем своём?)
Гость
23 февраля, 11:51
Гость
23 февраля, 09:13
Раньше, вероятно, они жили богаче.)
Но мне интереснее вот это : "...Для возрастных автомобилей организация ремонта и вовсе упирается в отсутствие запчастей: производитель обязан их выпускать в течение всего 10 лет,...". Но это правило - выпуск запчастей в течении 10 лет после снятия с производства модели - относится только, (насколько это известно), к России, Евросоюзу, и США... И совершенно не относится к Китаю.)
Счастливые обладатели "China Auto", нарядных таких планшетиков на колесах на устаревшем Android, Вы ... знаете о этом... будущем своём?)
Гость, люди, которые сейчас лихо берут китайцев просто умеют жить и получать кайф от машины и от жизни, через 3 года они ее продадут и купчт новую
Гость
23 февраля, 11:53
Гость
23 февраля, 09:13
Раньше, вероятно, они жили богаче.)
Но мне интереснее вот это : "...Для возрастных автомобилей организация ремонта и вовсе упирается в отсутствие запчастей: производитель обязан их выпускать в течение всего 10 лет,...". Но это правило - выпуск запчастей в течении 10 лет после снятия с производства модели - относится только, (насколько это известно), к России, Евросоюзу, и США... И совершенно не относится к Китаю.)
Счастливые обладатели "China Auto", нарядных таких планшетиков на колесах на устаревшем Android, Вы ... знаете о этом... будущем своём?)
Ну ты прям знаток китайского автопрома 80 го уровня !!! Катайся на старом хламе Еврояпонском за дорого )))
Гость
23 февраля, 07:33
В других странах тоже есть проблемы с ремонтом старых автомобилей.
Гость
23 февраля, 07:30
Страховые компании просто хотят переложить свои расходы на клиентов.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев