Путешествия без сюрпризов: что нужно проверить в машине перед дорогой

Чаще всего водители начинают осматривать свой автомобиль весной, после агрессивных зимних условий эксплуатации. Но даже если вы уже сделали большое ТО, а летом собираетесь в дальнюю поездку, необходимо повторить это еще раз. Согласитесь, будет обидно, когда прямо по дороге к морю или в горы наступит критический момент для определенного автомобильного узла. К сожалению, сломаться или выйти из строя может что угодно: жара и большие расстояния только увеличивают эту вероятность. Специалисты компании «СетьЗапчастей.ру» рассказали, как подготовить машину к автопутешествию и что обязательно должно лежать в багажнике в любое время года.

Самыми неожиданными «сюрпризами» считаются неисправности электрики и электроники: их сложнее всего предугадать, и они могут проявиться внезапно. Механические поломки же более предсказуемы и будут маловероятны, если вы сделали полный осмотр по пунктам из списка ниже.

Опаснее всего обрыв ремня ГРМ, утечка охлаждающей жидкости и перегрев двигателя, а также отказ тормозной системы. А если попасть на некачественное топливо, скорее всего, придется менять свечи и топливный фильтр. Многие поломки сложно устранить под палящим солнцем на трассе, и здесь вопрос не только в знаниях, но и в наличии запчастей и нужных инструментов.

Нужно обязательно поднять автомобиль на подъемник и убедиться, что нет течей из-под сальников, прокладок и крышек. Обратите внимание на люфт деталей рулевого управления, целостность сайлент-блоков и пыльников ШРУСа. Особое внимание уделите шаровым опорам, ведь у некоторых моделей конструкция рычага устроена таким образом, что разбитая шаровая опора может вылететь прямо на ходу вместе со всеми вытекающими последствиями.

На СТО должны тщательно осмотреть пружины амортизатора: нередки случаи, когда происходит облом витка. Если на ней уже была трещина, то это может случиться как раз после того, как вы создадите автомобилю (несвойственную ему на каждый день в городе) загрузку багажом и пассажирами.

Для безопасности проверьте остаток толщины тормозных колодок и дисков и убедитесь, что на дисках нет микротрещин. Помните, что загруженный автомобиль, еще и на высоких скоростях, тяжелее останавливается и детали тормозной системы истираются быстрее. Если вам казалось, что «всё нормально», это может быть крайне опасно на горных серпантинах или при обгонах.

Также важно заменить тормозную жидкость, если не делали этого более 3 лет. Она имеет свойство накапливать влагу, может закипеть при повышенных нагрузках, и тормозная система станет неэффективной. Убедитесь, что тормозные цилиндры и суппорты не подтекают, а уровень тормозной жидкости в норме.

Обратите внимание на ступичные подшипники. Даже если слышен легкий гул, он может резко усилиться в пути, и запаса прочности подшипника ступицы просто не хватит на всю поездку. Клин ступичного подшипника на ходу чреват трагедией.

Если в автомобиле давно не меняли антифриз, тоже стоит это сделать. Особенно если он стал грязным или приобрел непонятный цвет. Осмотрите, не надуваются ли шланги системы охлаждения и нет ли капель под соединениями шлангов. При неисправной крышке расширительного бачка может образовываться избыточное давление, что приведет к разрыву шлангов, бачка или радиатора. Перегрев системы охлаждения — частая проблема в дальних поездках на юг.

А еще хотя бы раз в пять лет рекомендуется промывать радиаторы. Убедитесь, что они не забиты грязью и пухом, а вентилятор включается при достижении запрограммированной температуры.

Обратите внимание на ремни ГРМ, а также ремни приводных агрегатов: если есть трещины, нитки, люфт и шум, их нужно заменить. В городе они могут служить долго, а на трассе, при повышенных нагрузках и обгонах, когда обороты двигателя крутятся до предела, изношенные ремни могут не выдержать нагрузки.

Проверьте свечи зажигания. Если электрод уже выгорел и сильно загрязнен, а белая юбка свечи имеет коричневый нагар, то такая свеча может выйти из строя.

Из очевидного: замените фильтры и залейте свежее моторное масло. Также сделайте хотя бы поверхностную компьютерную диагностику двигателя, чтобы исключить ошибки в блоке управления. Даже если на табло не горит индикатор ошибки и дефекты были кратковременные, ошибка будет прописана в ЭБУ и, возможно, укажет на потенциально слабое место.

И, конечно же, обратите внимание на протектор покрышек: не должна торчать проволока корда, не должно быть проколов и грыж. Подкачайте колеса до нужных значений, а если авто уводит в сторону, проверьте сход-развал.

Напоследок проверьте работоспособность световых приборов и замените перегоревшие лампочки.

Полный осмотр автомобиля идеально сделать не позднее чем за неделю до отъезда. Если механики выявят какую-то неисправность, им потребуется время на ее устранение и, возможно, на ожидание запчастей.

Перед поездкой в отпуск лучше залить масло чуть гуще. Например, если ваш допуск низковязкий 0W-20, залейте 0W-30 или 5W-30. При повышении температуры масло начинает разжижаться. Сильная жара и более тяжелые условия работы мотора (обгоны и высокие обороты) держат мотор в раскаленном состоянии. Поэтому на максимальных оборотах ему просто необходима хорошая защита.

Важно знать, что температура двигателя на шкале приборов — это температура жидкости охлаждения, которая не равна температуре масла. Температура масла может повышаться до 200+ градусов, а антифриз — лишь 90–105 градусов.

Обязательно положите на долив литр моторного масла, антифриз и тормозную жидкость, воду для стеклоомывателя.

В салоне должна быть аптечка со всем необходимым для водителя и пассажиров. Из инструментов положите домкрат и ключ, запасное колесо, насос и огнетушитель, набор ключей с разными головками, трос буксировочный и канистру — на случай, если кончится топливо. Нелишней будет такая мелочь, как предохранители: они могут перегореть, ведь зачастую в прикуриватель подключен и регистратор, и пара зарядок от телефонов одновременно, что создает повышенную нагрузку на электрику.

Не стоит пренебрегать солнцезащитной шторкой. Если вам придется оставить автомобиль под палящим солнцем, будьте готовы к лопнувшей приборной панели, вздутой коже на руле и облезшей краске на кнопках управления.

Все запчасти, расходники и товары в дорогу можно приобрести в магазине «СетьЗапчастей.ру». Склад находится при магазине, и запчасти, масла и техжидкости можно забрать сразу после оформления заказа. В наличии больше 11 217 единиц товара, в том числе и кузовных деталей. Продавцы с большим опытом дадут грамотную консультацию, предоставят удобный формат клиентского обслуживания. Компания является официальным дилером многих известных брендов масел и дает гарантию на все товары.

Назовите кодовое слово «63ру» и получите максимальную скидку 15%. А в Telegram-канале для всех участников проходят бесплатные розыгрыши моторного масла несколько раз в неделю.