22 комментария к публикации

Китайские технологии влияют на рост цен: в России нет дешевых машин

5 мая 2026, 13:00

Гость

5 мая, 21:09

Гость

5 мая, 21:18

Гость

5 мая, 18:58

Вообще-то зависимость от иноземного автопрома - это позор. Постоянное отставание от мирового автопрома - позор. И в статье даже не ставится вопрос о том, что нужно выпускать отечественные машины такого качества, чтобы россияне предпочитали из любым иномаркам. Мы уже знаем, что думают управленцы, ответственные за отечественный автопром: "можно, а зачем?".

Гость

5 мая, 15:59

Гость

5 мая, 15:44

Гость

5 мая, 15:35

Гость

5 мая, 18:54

Гость

5 мая, 14:33

Гость

5 мая, 14:40

Гость

5 мая, 14:14

Гость

5 мая, 14:20

Гость

5 мая, 15:41

Гость

5 мая, 18:52

Гость

5 мая, 13:51

Гость

5 мая, 13:19

Гость

5 мая, 13:12

Гость

5 мая, 13:11

Гость

5 мая, 14:33

Естественно. Весь мир видел, как крупнейшие корпорации, поверившие в Россию, терпели здесь колоссальные убытки, теряя здесь бизнес и производства. Ikea, Toyota, VAG group (VW and Audi), Nissan, Renault, Mazda, Ford & Mazda, и те же Hyundai & KIA, в той или иной стпени локализации... Огромные убытки, проданные за гроши предприятия и оборудования... Вспомнить Макдональдс тот же... от нас весь мир ещё долго шарахаться будет.) И это простые, очевидные вещи.) Но интересно другое. Как вообще может этот человек - "директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков" - быть директором, выдавая "корейцы" "первыми прибегут"? Кто собственник ныне "одного из самых высокотехнологичных" производств - бывшего завода Hyundai под Санкт-Петербургом? И это правда, что у "корейцев" в итоге - "По самым скромным подсчетам, убыток составил минимум полмиллиарда долларов (около 40-45 млрд рублей по текущему курсу)"(на январь 2026).? Аналитик .... Ага, прибегут, чтобы ещё раз пол лярда бакинских потерять... щазз.)

Гость

5 мая, 14:43

Гость

5 мая, 16:13

Гость

5 мая, 13:11

Гость

5 мая, 13:15